Neue Einspritzdüse Dlla149p1805 0433172099 für Kraftstoffeinspritzer 0445120168 0445120405 0445120406
Produktdetails
Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet
Produktcode | Dlla149p1805 0433172099 |
Motormodell | / |
Anwendung | 0445120168 0445120405 0445120406 |
Mindestbestellmenge | 6 Stück / Verhandelt |
Verpackung | White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung |
Garantie | 6 Monate |
Vorlaufzeit | 7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung |
Zahlung | T/T, PAYPAL, je nach Wunsch |
Arbeitsprozess des Injektors
(1) Nach der Voreinspritzung der Haupteinspritzung bewegt sich der Kolben der Ölpumpe weiter nach unten, wodurch der Öldruck in der Hochdruckölkammer schnell ansteigt. Wenn der Öldruck über den Öldruck vor der Einspritzung (30 MPa) ansteigt, bewegt sich das Einspritznadelventil nach oben und die Haupteinspritzung beginnt. Da der Heizöldruck in der Hochdruckölkammer extrem schnell ansteigt, steigt der Öldruck in der Hochdruckölkammer weiter auf etwa 205 MPa an.
(2) Die Hauptkraftstoffeinspritzung endet. Wenn das elektronische Steuersystem die Stromversorgung des elektromagnetischen Steuerventils stoppt, bewegt sich das Nadelventil des elektromagnetischen Steuerventils unter der Wirkung der Rückholfeder des elektromagnetischen Steuernadelventils nach rechts und verbindet die Hochdruckölkammer und das Niederdruck-Ölkanal. Zu diesem Zeitpunkt fließt der Kraftstoff in der Hochdruckölkammer durch das elektromagnetische Steuerventil zum Niederdruckölkanal, der Kraftstoffdruck in der Hochdruckölkammer sinkt, das Kraftstoffeinspritznadelventil wird unter der Wirkung des zurückgesetzt Rückstellfeder des Kraftstoffeinspritznadelventils und der Hilfskolben befindet sich im Einspritzzustand. Unter der Wirkung der Rückstellfeder des Ölnadelventils wird der Ölkanal zwischen der Hochdruckölkammer und der Rückstellfeder des Einspritznadelventils geschlossen und die Hauptkraftstoffeinspritzung endet.
(3) Öl gelangt in die Hochdruckölkammer. Wenn der absteigende Abschnitt des Nockens den Kipphebel berührt, bewegt sich der Pumpenölkolben unter der Wirkung der Rückstellfeder des Pumpenölkolbens nach oben und die Hochdruckölkammer erzeugt aufgrund der Volumenzunahme ein Vakuum. Zu diesem Zeitpunkt fließt der Kraftstoff im Niederdruck-Ölkanal (verbunden mit der Öleinlassleitung) durch das elektromagnetische Steuerventil zur Hochdruck-Ölkammer, bis die Hochdruck-Ölkammer gefüllt ist, um sich darauf vorzubereiten nächste Kraftstoffeinspritzung.