Neue Einspritzdüse Dsla128p5510 0433175510 für Kraftstoffeinspritzer 0445120231 0445120445

(1) Durch die Änderung des Durchmessers des Einspritzlochs des Dieselmotors wird die dreidimensionale numerische Simulation des Kraftstoffflusses im Einspritzloch durchgeführt.Die Ergebnisse zeigen, dass sich bei unterschiedlichen Lochdurchmessern der Kraftstofffluss in der Düse und seine Strömungsgeschwindigkeit und sein Druck ändern.Mit zunehmender Druckdifferenz AP zwischen Einlass und Auslass nimmt die Strömungsgeschwindigkeit am Auslass des Düsenlochs zu, was die Zerstäubung des Kraftstoffs weiter verbessert, die Verdampfungsoberfläche im Kontakt mit der Umgebungsluft stark vergrößert und die Verdampfung beschleunigt Wärmeaufnahmeprozess aus der Luft und die Tropfenabscheidung.Der Verdampfungsprozess spielt eine wichtige Rolle bei der Gemischbildung und schließlich wurden die Wirtschaftlichkeits-, Leistungs- und Emissionsindikatoren des Dieselmotors verbessert
(2) Durch die zweidimensionale numerische Simulation des Kraftstoffflusses im Kraftstoffeinspritzloch des Dieselmotors mit umgekehrtem Kegel kann dieser den Fluss des Kraftstoffs in der Düse unter verschiedenen Einspritzdrücken und die Änderung seiner Strömungsgeschwindigkeit mit dem widerspiegeln Der Druckunterschied zwischen Einlass und Auslass Vp nimmt zu, die Strömungsgeschwindigkeit am Düsenloch nimmt zu, die Zerstäubung des Kraftstoffs wird weiter verbessert, die Verdampfungsoberfläche im Kontakt mit der Umgebungsluft wird erheblich vergrößert, der Prozess der Wärmeaufnahme aus der Luft und die Verdampfung werden beschleunigt Prozess der Flüssigkeitströpfchen und beeinflusst das Mischgas.Die Formation spielte eine wichtige Rolle bei der endgültigen Wirtschaftlichkeit des Dieselmotors, die Leistungs- und Emissionsindikatoren wurden verbessert.
(3) Im Vergleich dazu ist der Zerstäubungseffekt des umgekehrt konischen Kraftstoffeinspritzlochs besser als der des geraden Lochs.Unter der Bedingung eines bestimmten Einlass- und Auslassdrucks erhöht sich mit zunehmender Verjüngung des Kraftstoffeinspritzlochs die Geschwindigkeit des Kraftstoffflusses in der Düse tendenziell, wodurch sich der durchschnittliche Durchmesser der Öltröpfchen verringert und der durchschnittliche Durchmesser kleiner wird Je mehr Öltröpfchen das Verbrennungssystem versprüht, desto besser ist die Zerstäubungsqualität, was eine theoretische Grundlage für die optimale Auslegung und Verbesserung des Kraftstoffeinspritzsystems darstellt.

Q6: Wie machen Sie unser Geschäft zu einer langfristigen und guten Beziehung?

A6:1. Wir sorgen für gute Qualität und wettbewerbsfähige Preise, um sicherzustellen, dass unsere Kunden davon profitieren.

1. Wir respektieren jeden Kunden als unser Freundsund wir machen aufrichtig Geschäfte und schließen Freundschaften mit ihnen, egal wo sie herkommen.

Q7: Wie erhalte ich ein Angebot?
A7:Bitte schlagen Sie die OEM-Nummer oder das Bild, die Menge usw. vor und senden Sie uns dann Ihre E-Mail oder sprechen Sie über den Handelsmanager mit unseren Mitarbeitern.

F8:Wie sieht es mit Ihrem Service aus?
A8: Trechtzeitig.Seien Sie vorsichtig.Vor dem Verkauf überprüfen wir mithilfe unserer Software die korrekte OE-Nummer, um Fehler zu vermeiden.Nach dem Versand verfolgen wir das Produkt alle zwei Tage für Sie, bis Sie das Produkt erhalten.

F9:Wie kann ich sicher sein, dass ich den richtigen Einspritzer für mein Fahrzeug habe?

A9: Auf dem Injektorgehäuse befindet sich die Modellnummer. Bitte überprüfen Sie diese oder machen Sie ein Foto und senden Sie es uns.

F10:Wie prüft man Einspritzdüsen?
A10:Erkennen Sie das Tropfen des Einspritzventils.Wählen Sie den Stecker des Prüfgeräts entsprechend dem Modell des Einspritzventils aus und schließen Sie ihn gut an. Überprüfen Sie dann die Dichtungs-O-Ring-Gruppe (ersetzen Sie sie, wenn festgestellt wird, dass sie beschädigt ist), installieren Sie das Einspritzventil am Prüfrahmen und drücken Sie Drehen Sie den Ölpumpenschlüssel, stellen Sie den Druck auf den werkseitig angegebenen Druck des getesteten Fahrzeugs ein (vorzugsweise 10 % höher) und beobachten Sie, ob aus der Einspritzdüse Öl tropft.Wenn die Leckage in 1 Minute mehr als einen Tropfen beträgt (oder gemäß der technischen Norm), ersetzen Sie die Einspritzdüse.