DLLA155P179 Neue, 100 % getestete Common-Rail-Diesel-/Kraftstoffeinspritzdüse

Verfahren zum Schleifen der Nadel einer Kraftstoffeinspritzdüse.Wenn nach der Demontage und Inspektion des Generatorsatz-Injektors festgestellt wird, dass die Zylinderoberfläche des Nadelventils übermäßig abgenutzt ist, muss es durch ein neues Produkt ersetzt werden, sobald festgestellt wird, dass der Kegel des Nadelventils abgenutzt ist Wenn das Nadelventil fest verschlossen ist, kann es durch Schleifen repariert werden.Achten Sie beim Schleifvorgang auf die richtige Verwendung der Schleifpaste und die Schleifmethode, um „mehr Forschung und mehr Dichte“ zu vermeiden.

Achten Sie auf die Kraftstoffqualität.Ein wichtiger Faktor, der die Lebensdauer und Stabilität des Kraftstoffinjektors beeinflusst, ist die Qualität des verwendeten Kraftstoffs. Bei der Arbeit an der Kraftstoffeinspritzdüse muss der Ingenieur oder diensthabende Ingenieur der Hauptausrüstung auf die Faktoren achten, die sich auf die Kraftstoffeinspritzdüse auswirken Qualität des Kraftstoffeinlasses, wie z. B. die Filterung des Kraftstoffs (einschließlich Schwerkraftabscheidung und Zentrifugalabscheidung), die abgestufte Erwärmung des Kraftstoffs, die Temperatur der Kraftstoffzufuhr und der Betrieb der Automatisierungsausrüstung (z. B. der Steuereinheit für die Kraftstoffviskosität). das die Viskosität des Kraftstoffeinlasses steuert.

Verstärken Sie die Überwachung der Parameter jedes Zylinders.Die mit der Verbrennung verbundenen Parameter jedes Zylinders erklären die Arbeitssituation des entsprechenden Zylinders. Wenn der Arbeitszustand eines Zylinders nicht gut ist, hängt dies normalerweise mit der Kraftstoffausrüstung zusammen und die Möglichkeit von Problemen mit der Kraftstoffeinspritzdüse in der Kraftstoffausrüstung ist sehr groß Achten Sie beim Segeln im Dienst mehr auf die Beobachtung.