Common-Rail-Kraftstoffeinspritzpumpe 0445020007 0445020175 für Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

Häufige Fehler der Diesel-Einspritzpumpe

3. Der Kolben der Kraftstoffeinspritzpumpe steckt fest
Wenn Partikelverunreinigungen in den Spalt zwischen Kolben und Kolbenhülse gelangen, führt dies dazu, dass der Kolben festsitzt und überlastet wird.Der festsitzende Kolben der Kraftstoffeinspritzpumpe ist zu einem wichtigen Faktor geworden, der die Zuverlässigkeit des Dieselmotors beeinträchtigt.
Sobald die Kolbenkupplung festsitzt, wird die Arbeit des Reglers beeinträchtigt, was zu einer instabilen Drehzahl des Dieselmotors und in schweren Fällen zu einem Geschwindigkeitsüberschreitungsunfall und einem Flammenausfall des Dieselmotors führt.
Die Ursachen für das Festsitzen des Kolbens der Kraftstoffeinspritzpumpe sind folgende:
Beim Zusammenbau werden die Verbindungsteile zu fest montiert, der Pumpenkörper und die Kolbenhülse verformen sich leicht und in schweren Fällen brechen sie;
Da die Baugruppe nicht geeignet ist oder Fremdkörper hineinfallen, kommt es zu einer Stagnation zwischen den Teilen;
Oder es befindet sich Wasser im Motoröl und die Viskosität des Motoröls ist zu hoch, was zu einem unflexiblen Betrieb im Winter führt, was die Leistung des Reglers beeinträchtigt und sogar zu Motorflammenausfällen und „Geschwindigkeitsüberschreitungen“ führt wird letztendlich die gesamte Maschine beschädigen.
Sobald die Kraftstoffeinspritzpumpe Risse oder Verformungen aufweist, müssen Teile ausgetauscht werden.
Auch falsches Öl, das zur Fehlersuche an der neuen Kraftstoffeinspritzpumpe verwendet wurde, ist die Ursache für das Festkleben.Wenn die tatsächliche Kolloidkonzentration und der Säuregehalt des verwendeten Dieselöls hoch sind, haftet nach der Fehlerbehebung eine Schicht verbleibender Ölfilme auf der Oberfläche der Präzisionskupplungsteile der Kraftstoffeinspritzpumpe.Das Stuck-Phänomen wird auch später auftreten.
Wenn die neue Kraftstoffeinspritzpumpe nicht gut gepflegt wird, liegt ein Problem mit der Verpackung vor, und die feuchtigkeitsbeständigen und rostfreien Materialien fehlen oder sind beschädigt usw., sind die Gründe für das Klebephänomen.