< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel-Kraftstoffeinspritzer 2057401 für Scania DC09 DC13 DC16-Motor für Cummins-Einspritzerfabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Diesel-Einspritzdüse 2057401 für Scania DC09 DC13 DC16 Motor für Cummins-Einspritzdüse

Produktdetails:

Der Dieselkraftstoffeinspritzer 2057401 ist ein Einspritzer der Cummins-Serie und ist für die Motoren Scania DC09, DC13 und DC16 geeignet.

  • Beschreibung:Dieselkraftstoffeinspritzer
  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Modell-Nr:2057401
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zustand:Neu
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:4 Stück
  • Verpackungsinformationen:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:7-10 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Lieferfähigkeit:10000 pro Tag
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktbeschreibung

    Referenz.Codes 2057401
    Anwendung Scania DC09
    Scania DC13
    Scania DC16
    Mindestbestellmenge 4 STÜCK
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~10 Werktage
    Zahlung T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder nach Ihren Wünschen

    Optimierung des Einspritzdrucks

    Der Kraftstoffeinspritzdruck bezieht sich auf den Kraftstoffdruck im Inneren des Einspritzventils, der sich direkt auf die Einspritzmenge und Einspritzzeit des Einspritzventils auswirkt und dadurch die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des Motors beeinflusst.Die Optimierung des Einspritzdrucks kann auf verschiedene Arten erreicht werden:

    (1) Passen Sie die Parameter des Kraftstoffdruckreglers an

    Durch Anpassen der Parameter des Kraftstoffdruckreglers, wie der Federkraft und der Öffnung des Regelventils, kann die Steuerung des Einspritzdrucks realisiert werden.

    (2) Einführung der Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritztechnologie

    Die Hochdruck-Common-Rail-Einspritztechnologie kann den Einspritzdruck erhöhen und durch die hochpräzise elektronische Steuereinheit eine präzise Steuerung des Einspritzdrucks erreichen, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Leistungsstabilität des Motors verbessert werden.

    (3) Direkteinspritzungstechnologie wird übernommen

    Die Direkteinspritzungstechnologie ermöglicht die Kraftstoffeinspritzung direkt in den Zylinder, wodurch durch Erhöhung des Einspritzdrucks und der Einspritzgeschwindigkeit eine präzisere Einspritzsteuerung erreicht werden kann, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Leistungsstabilität des Motors verbessert werden.

    Optimierung der Einspritzzeit

    Die Kraftstoffeinspritzzeit bezieht sich auf die Dauer der Kraftstoffeinspritzung, wenn der Injektor Kraftstoff einspritzt, was sich direkt auf den Verbrennungsprozess des Kraftstoffs sowie auf die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des Motors auswirkt.Die Optimierung der Einspritzzeiten kann auf verschiedene Arten erreicht werden:

    (1) Passen Sie die Form des Injektors und die Anzahl der Düsen an

    Durch Anpassen der Form und Anzahl der Einspritzlöcher können der Einspritzwinkel und die Einspritzzeit gesteuert werden, um so die Steuerung der Einspritzzeit zu realisieren.

    (2) Es wird eine hochpräzise elektronische Steuereinheit eingesetzt

    Das hochpräzise elektronische Steuergerät kann die Einspritzzeit und die in die Einspritzdüse eingespritzte Kraftstoffmenge präziser steuern und so den Kraftstoffverbrauch und die Leistungsstabilität des Motors verbessern.

    (3) Einführung fortschrittlicher Kraftstoffeinspritztechnologie

    Beispielsweise können die Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritztechnologie und die Direkteinspritztechnologie die Kraftstoffeinspritzzeit und die Einspritzmenge genauer steuern und den Kraftstoffverbrauch und die Leistungsstabilität des Motors verbessern.


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