Neue Diesel-Einspritzdüse 093400-9650 für Kraftstoffeinspritzer 095000-6700 095000-6701 für Denso-Ersatzteile

Um die Mängel der oben erwähnten Methode zur Erkennung von Metalleinschlüssen zu überwinden, können metallografische Proben durch Sammeln der Metallverunreinigungen in der Einspritzdüse hergestellt werden, und die metallografischen Proben von Metalleinschlüssen können mit dem gefilterten Heizöl kombiniert werden.Das vom Filter zum Injektor geleitete Gas durchströmt die metallografischen Proben der in Kontakt stehenden Metallteile, und die metallografische Struktur wird verglichen und analysiert, um die Ursache der Verstopfung zu ermitteln.Die Methode ist einfach, schnell und leicht anzuwenden, kann mit herkömmlichen Instrumenten erkannt und beurteilt werden und hat einen praktischen Wert für die Popularisierung.
4 Implementierungsfälle
Ein bestimmtes Unternehmen produzierte eine Charge von Einspritzdüsen eines bestimmten Typs für den Export.Zu Massenverstopfungen kommt es, wenn metallische Verunreinigungen den Kraftstoff verstopfen.Nach der Inspektion vor Ort wurde im Kraftstoffversorgungssystem des Dieselmotors kein Dieselkraftstoff gefunden.Der Filter ist beschädigt, d. h. der Dieselfilter ist sauber und funktionsfähig, und es ist schwierig, die Ursache herauszufinden.
Analysieren Sie nach dem obigen technischen Schema:
1) Sammeln Sie die Verstopfung durch Metallverunreinigungen im Kraftstoffinjektor, um eine metallografische Probe zu erstellen.
2)
3) Sammeln Sie die Metallteile, durch die das vom Dieselfilter 3 im Kraftstoffinjektor gefilterte Heizöl fließt und mit denen es in Berührung kommt, und stellen Sie metallografische Proben her.
3) Vergleichen und beurteilen Sie, um die Ursache für die Verstopfung durch Metallverunreinigungen im Injektor zu ermitteln.