Diesel-Einspritzdüse 326-4756 für Caterpillar 312D Baggermotor Cat Caterpillar C4.2 Common-Rail-Einspritzdüse

Beim Ausbau des Einspritzventils vom Motor bleibt das Einspritzventil manchmal im Loch des Zylinderkopfmontagesitzes stecken und kann nicht entfernt werden.Dies liegt daran, dass sich im Brennraum Kohlenstoffablagerungen an der Einspritzdüse festsetzen.Derzeit ist es nicht möglich, es gewaltsam zu entfernen., um die Maschinenteile nicht zu beschädigen.Es kann wie folgt zerlegt werden.(1) Wenn die Kohlenstoffablagerung leicht festsitzt, klopfen Sie nach dem Entfernen der Druckplatte der Hochdruckölleitung und der Ölrücklaufleitung vorsichtig mit einem kleinen Hammer vorne, hinten, links und rechts auf den oberen Teil des Injektors. und verwenden Sie einen festen Schraubenschlüssel oder einen verstellbaren Schraubenschlüssel, um den Injektor einzusetzen. Drehen Sie die Schutzkappe des Ölinjektors zuerst im Uhrzeigersinn und dann gegen den Uhrzeigersinn.Nachdem Sie es mehrmals im und gegen den Uhrzeigersinn gedreht haben, hebeln Sie mit einem mittelgroßen oder großen Schraubenzieher (Schraubendreher) die Schulter des Injektorgehäuses ab und entfernen Sie es.
(2) Wenn die Kohlenstoffablagerung stark ist, entfernen Sie den Ölkreislauf und die Zubehörteile, tropfen Sie Kerosin in das Loch des Injektormontagesitzes oder sprühen Sie eine kleine Menge Schraubenlösemittel auf und führen Sie nach einiger Zeit einen stabilen Holzstab entlang des Durchmessers Nach einiger Zeit klopfen Sie in der tangentialen Richtung des Kreises nach links und rechts auf die Einspritzdüse, um die Einspritzdüse zu drehen. Bewegen Sie sie dann nach links und rechts, um die Einspritzdüse zu lösen. Halten Sie die Schulter des Einspritzdüsenkörpers (am Öleinlass) mit einem Schraubenzieher (Schraubendreher) fest ), Der Injektor wird nach und nach herausgezogen.