Common-Rail-Ventil F00VC01372 für Einspritzventil 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 für Einspritznadel

Die Kraftstoffeinspritzdüse ist eine Komponente, die im Hochdruck-Common-Rail-System häufig ausfällt, und die Arbeitsleistung der Kraftstoffeinspritzdüse wirkt sich direkt auf die Leistung und Wirtschaftlichkeit des Motors aus.Daher ist es notwendig, die Wartungsmethoden zu beherrschen.Das Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem CumminsDiese Einspritzdüsenserie verfügt über mehrere Technologien wie Ultrahochdruck (Einspritzdruck über 2000 bar) und mehrstufige Einspritztechnologie, die die Wirtschaftlichkeit und Leistung des Motors verbessert und die Emissionen reduziert.
Reparatur der Einspritzventilbaugruppe
Der Dichtungsring an der Positionierungshülse des Bauteils sollte ersetzt werden, wenn er beschädigt ist, die interne kleine Lochblockierung sollte gelöst werden, die Verformung des Demontage-Keilwellenendes sollte rechtzeitig ersetzt werden und die untere Endfläche sollte behandelt werden, wenn dies der Fall ist zerkratzt oder abgenutzt.Das Ölrücklaufloch oben am oberen Ventil ist abgenutzt und sollte ersetzt werden, und die kleinen Löcher oben und an der Seite des mittleren Ventils sollten rechtzeitig freigegeben werden.Beim Einbau des Mittelventils sollte das kleine Loch auf der Messfläche um einen Winkel zum Kraftstoffeinlassloch des Einspritzventils versetzt sein, damit der in das Einspritzventil eintretende Kraftstoff eine relative Pufferkraft erzeugen und die Lebensdauer wirksam schützen kann der Ventilschaft.Die Verstopfung des mittleren Lochs im unteren Ventil sollte gelöst werden und die Verunreinigungen an der oberen, angehobenen Position sollten beseitigt werden.