< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hochwertiges neues Diesel-Injektor-Steuerventil F00VC01334 Common-Rail-Injektor-Steuerventil für Diesel-Injektor-Ersatzteile Fabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Hochwertiges neues Diesel-Einspritzventil F00VC01334 Common-Rail-Einspritzventil für Diesel-Einspritzventil-Ersatzteile

Produktdetails:

F00VC01334 Common-Rail-Einspritzventilbaugruppe FOOVC01334 Gute Qualität.

 

 

  • Beschreibung:Regelventil
  • Herkunftsort:CHINA
  • Markenname:VOVT
  • Referenzcodes:F00VC01334
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zustand:Neu
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:6 Stück
  • Verpackungsinformationen:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:7-10 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Lieferfähigkeit:10000 pro Tag
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktbeschreibung

    Referenzcodes F00VC01334
    Anwendung 0445120029
    0445120037
    0445120070
    0445120097
    Mindestbestellmenge 6 Stück
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~10 Werktage
    Zahlung T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder nach Ihren Wünschen

    Vorbeugende Maßnahmen gegen vorzeitigen Verschleiß von Nadelventilkupplungen

    Zusammenfassung: Ausgehend von der Nadelventilkopplung des Kraftstoffeinspritzventils als Forschungsobjekt wurde das Finite-Elemente-Modell der Nadelventil- und Nadelventilkopplung unter Verwendung der ANSYS-Analysesoftware sowie der Verformung und äquivalenten Spannung der Nadelventil- und Nadelventilkopplung und des Äquivalents erstellt Die Belastung der Kupplung unter statischem Kontakt und im Kollisionszustand wurde simuliert und analysiert und der Einfluss unterschiedlicher Dichtkegelwinkel auf den Verschleiß der Dichtfläche des Einspritzventils verglichen.Die Ergebnisse zeigen, dass die Verformung und Spannung an der Schnittlinie zwischen dem Dichtkegel und dem Zylinder der Druckkammer am größten sind und die maximale Verformung des Nadelsitzes bei unterschiedlichen Dichtkegelwinkeln grundsätzlich gleich ist und von 1,443 3 bis reicht 1,4440μm.Wenn der Dichtungskegelwinkel der Nadelventilkupplung 60° beträgt, beträgt die maximale äquivalente Spannung der Nadelventilkupplung 285,02 MPa;Wenn der Dichtkegelwinkel 120° beträgt, beträgt die maximale äquivalente Spannung 318,91 MPa, was höchstwahrscheinlich zu Verschleiß und Ausfall des Einspritznadelventilpaars führt

    Unser Vorteil:

    1. Hochwertige Produkte

    2. Starke Versorgungskapazität.

    3. Geräumige Lagerhaltung

    4. wettbewerbsfähiger Fabrikpreis

    5.Komplettes Kundendienstsystem

    Wie unterscheidet sich der Injektor eines Common-Rail-Systems von den meisten anderen Injektoren?

    Common-Rail-Injektoren nutzen einen Hochdruck-Kraftstoffverteiler, der die einzelnen Injektoren mit Kraftstoff versorgt.Anders als bei Pumpe-Düse-Einheiten hält das Rail den Kraftstoff auf einem konstant hohen Druck, der für die Einspritzung erforderlich ist.... Die höheren Druckfähigkeiten ermöglichen auch eine höhere Effizienz und verbesserte Emissionen.

    Da wir seit Jahren in der Branche tätig sind, halten wir uns stets an die internationalen Standards und Techniken und übernehmen das fortschrittliche Produktionssystem. Daher werden unsere Produkte an einen breiten Kundenstamm auf der ganzen Welt exportiert.

     

    Wir betreuen unsere Kunden höflich und professionell. Im Streben nach Exzellenz richten wir auch ein effizientes Logistik- und Reaktionssystem ein. Wir stellen sicher, dass alle Fragen in kürzester Zeit zufriedenstellend beantwortet werden können und alle Produkte im vereinbarten Rahmen geliefert werden Im Allgemeinen produzieren wir nicht nur unsere Produkte, sondern bieten auch den vollständigen Kundendienst und die Komplettlösung.


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