Common-Rail-Einspritzventil-Steuerventilbaugruppe F00RJ01052 für Einspritzventil 0445120028 0445120069

Analyse transienter Zustände von Einspritzdüsen von CI-Motoren unter Verwendung optischer Methoden(TEIL 5)

Die Untersuchungen wurden für Parameterwerte durchgeführt, die für den normalen Betrieb von Verbrennungsmotoren typisch sind.Der Forschungsplan wurde mit dem Ziel erstellt, den Einfluss jedes Parameters auf die Einspritzverzögerungszeit zu bestimmen.Als Variablen des Prozesses wurden gewählt: der Einspritzdruck, der Gegendruck und die Einspritzdauer.Es ist zu beachten, dass der letzte Parameter für die Magneteinspritzdüse aufgrund des geringeren Kraftstoffdurchflusses einen höheren Wert erhalten muss.Der Variationsbereich der Parameter ist in Tabelle 2 dargestellt.

2.1.Elektrische Signalanalyse Während der Tests wurden die elektrischen Parameter aufgezeichnet (Abbildung 2).Diese Daten wurden verwendet, um die Zeitverzögerung zwischen dem Startimpuls und dem richtigen elektrischen Signal zu bestimmen (gemessen im Injektor mit der Software AVL Concerto).Als Start-TTL-Steuersignal für den Injektor wurde der Startimpuls gewählt;Als Endpunkt dieser Analyse wurde der Zeitpunkt festgelegt, an dem die Reaktion auf Stromklemmen beobachtet wurde.Die Differenz zwischen diesen beiden Punkten wurde als te bezeichnet und beschreibt die Hardwareverzögerung im Einspritzsystem.In dieser Analyse wurde die Zeit td als die Zeit vom Beginn des Impulses (für den Einspritzer) bis zum Ansprechen der Diode definiert.Die Bedeutung dieser Zeit wird in diesem Kapitel weiter erläutert.

3.4.Analyse optischer Tests Bilder von optischen Tests wurden mit der DaVis-Software von LaVision analysiert.Die Methodik der Bildanalyse wird in Abbildung 3 erläutert. Die Aufnahmegeschwindigkeit wurde auf 250 kfps bei einer räumlichen Auflösung von 128 × 16 Pixeln eingestellt.Zu Beginn wurde der Hintergrund von den Rohbildern abgezogen, um ein klares Bild der Kraftstoffsprühentwicklung zu erhalten.Das erste Bild, das zur Bestimmung der Einspritzverzögerung analysiert wurde, war das Bild mit einer sichtbaren Diode auf der linken Seite (drittes Foto in Abbildung 3).Die Blitzzeit der Diode wurde auf 4 µs eingestellt, sodass die Diode nur in einem Bild beobachtet werden konnte.Der nächste Schritt der Analyse bestand darin, den Rahmen zu finden, in dem die Pixel in der Nähe der Einspritzdüse ihre Beleuchtungsstärke änderten.Die Änderung der Beleuchtung bedeutet das Auftreten von Kraftstofftropfen.Diese Zeit wurde als beschrieben.