Hochwertiger neuer Diesel-Injektor 0445110256 0 445 110 256 Common-Rail-Injektor für Bosch Hyundai Motor-Ersatzteile
Produktbeschreibung
Referenz. Codes | 0 445 110 256 |
Anwendung | Toyota |
Mindestbestellmenge | 4 Stück |
Zertifizierung | ISO9001 |
Herkunftsort | China |
Verpackung | Neutrale Verpackung |
Qualitätskontrolle | 100 % vor dem Versand getestet |
Vorlaufzeit | 7~10 Werktage |
Zahlung | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder je nach Ihren Anforderungen |
Optimierung des Einspritzdrucks
Angemessene Kontrolle der Betankungszeit, so weit wie möglich in den Baumaschinen das Betanken stoppen. Aufgrund der schlechten Bauumgebung von Baumaschinen und der allgemeinen Nutzung von Öltankern, die auf der Baustelle betankt werden, kam es zu noch mehr Dieselverunreinigungen; Wenn die Baumaschine den Tankvorgang beendet, kann der Diesel im Tank vollständig gefiltert werden.
Bei importierten Geräten sollte möglichst hochwertiger Diesel gewählt werden. Da importierte Baumaschinen hohe Anforderungen an die Ölqualität stellen, wird empfohlen, das ganze Jahr über Dieselöl mit -10 für importierte Baumaschinen zu verwenden.
Als Ergebnis der oben genannten Maßnahmen im Bauprozess wird die Lebensdauer des Kraftstoffinjektors erheblich verbessert, die Fertigstellungsrate der Ausrüstung sichergestellt und bessere wirtschaftliche Vorteile für das Gerät geschaffen.
Die Verwendung und Einstellung von Diesel-Einspritzdüsen
Im Winter sollte vor dem Start die Batterie überprüft werden. Bei niedrigen Temperaturen sollte der spezifische Anteil des Batterieelektrolyten nicht weniger als 1,28 betragen. Andernfalls kommt es aufgrund des geringen spezifischen Elektrolytanteils zum Einfrieren oder Reißen der Batterie. Darüber hinaus sollte bei niedrigen Temperaturen im Winter die Lademenge des Generators entsprechend erhöht werden, um zu verhindern, dass sich die Batterie schneller entlädt, so dass die Spannung des Sparers am Ladekreis 0,6 V höher ist als die in Sommer.
Zweitens ist es notwendig, das Verbrennungssystem und das Zündsystem des Motors anzupassen. Insbesondere bei Benzinmotoren sollten die Höhe des Ölspiegels der Schwimmerkammer und der Hub der Beschleunigungsölpumpe entsprechend angehoben werden, damit das Mischungsverhältnis der Mischung den Anforderungen von Arbeiten bei niedrigen Temperaturen gerecht wird. Der Schließwinkel des Unterbrecherkontakts sollte entsprechend erhöht werden und der Kontaktabstand kann auf 0,3 bis 0,4 mm eingestellt werden, um die Intensität des elektrischen Funkens zu erhöhen.