< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hochwertiger Dieselkopfrotor in China 1 468 336 453 1468336453 VE Ersatzteilfabrik und Hersteller für Dieselpumpenrotorkopf |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Hochwertiger Diesel-Kopfrotor 1 468 336 453 1468336453 VE Dieselpumpen-Rotorkopf-Ersatzteil

Produktdetails:

Der Dieselpumpenkopfrotor 1468336453 ist ein VE-Kopfrotor.Es ist für Dieselpumpe geeignet.

  • Beschreibung:Hauptrotor
  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Referenzcodes:1468336453
  • Anwendung: /
  • Mindestbestellmenge:2Stk
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Verpackung:Neutrale Verpackung
  • Qualitätskontrolle:100 % vor dem Versand getestet
  • Vorlaufzeit:7~15 Werktage
  • Zahlung:T/T, L/C, Paypal, Western Union oder nach Ihren Wünschen
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktbeschreibung

    Referenz.Codes 1468336453
    Anwendung /
    Mindestbestellmenge 2 STÜCK
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~15 Werktage
    Zahlung T/T, L/C, Paypal, Western Union oder nach Ihren Wünschen

    Tägliche Inspektion und Betriebsführung der Hochdruck-Dieselpumpe

    Die routinemäßige Inspektion und das Betriebsmanagement der Hochdruck-Dieselpumpe wirken sich auf die Leistung und Wirtschaftlichkeit des Dieselmotors aus und sind eine sehr wichtige Komponente.Im täglichen Gebrauch und Management sollten wissenschaftliches Management und rationeller Gebrauch durchgeführt werden.Durch sorgfältige Beobachtung der Betriebsparameter des Dieselmotors und sorgfältige Überprüfung des Zustands jeder Komponente kann das Auftreten von Ausfällen von Hochdruck-Dieselpumpen bis zu einem gewissen Grad vermieden und reduziert werden.Basierend auf den täglichen Managementerfahrungen werden die folgenden vorbeugenden Maßnahmen getroffen: Stärkung des Kraftstoffmanagements und Verhinderung der Verwendung von korrosivem Kraftstoff.Überprüfen Sie regelmäßig den Filter im Dieselversorgungssystem.Stellen Sie sicher, dass der Filter sauber und nicht beschädigt ist.Bevor Sie das Fahrzeug jeden Tag vorbereiten, betanken Sie jedes Hochdruck-Dieselpumpen-Rack, um Blockaden bis zu einem gewissen Grad zu vermeiden und Blockaden rechtzeitig zu erkennen.Es ist verboten, den Dieselmotor gewaltsam zu starten, bevor die Blockierung festgestellt wird, um größere Schäden zu vermeiden.Wenn sich herausstellt, dass die Hochdruck-Dieselpumpe festsitzt, können Sie sie langsam drehen und die Zahnstange von Hand drücken, um die bewegliche Kapazität des Kolbens zu erhöhen.Öffnen Sie gleichzeitig die Abdeckung des Nockenkastens und überprüfen Sie den Kontakt zwischen der Rolle und der Nocke, um die Ursache des Staus zu ermitteln.Achten Sie besonders darauf, nicht mit Gewalt auf die Drosselklappen-Zahnstange zu schlagen, um häufige Schäden an der Drosselklappen-Zahnstange zu vermeiden.Befolgen Sie beim Zerlegen und Zusammenbauen der Hochdruck-Dieselpumpe die Demontage- und Montageverfahren in der Bedienungsanleitung.Achten Sie darauf, die Oberfläche des Kolbens nicht zu manipulieren, und ziehen Sie die obere Abdeckung der Hochdruckverankerung streng mit dem Drehmoment fest, um zu verhindern, dass sich die Kolbenhülse aufgrund übermäßiger Kraft verformt.


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