Hochwertige Common-Rail-Diesel-/Kraftstoffeinspritzdüse DLLA145P606

Unter Common-Rail-Technologie versteht man ein geschlossenes System aus Hochdruck-Ölpumpe, Drucksensor und elektronischer Steuereinheit (ECU), das die Einspritzdruckerzeugung und den Einspritzvorgang vollständig voneinander trennt. Es handelt sich um eine Hochdruck-Ölpumpe, die durch den Öldruck in der öffentlichen Ölversorgungsleitung Hochdruckkraftstoff an die öffentliche Ölversorgungsleitung liefert, um eine präzise Steuerung zu erreichen, so dass der Druck der Hochdruckölleitung und des Motors gleich bleibt Wenn Sie die fünfte Stufe ausschalten, kann der Ölversorgungsdruck des Dieselmotors mit der Geschwindigkeitsänderung des Motors erheblich reduziert werden. Das Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystem besteht hauptsächlich aus einem Niederdruck-Kraftstoffversorgungssystem, einem Hochdruck-Kraftstoffversorgungssystem, einem Kraftstoffeinspritzsystem und einem elektronischen Steuerungsmanagementsystem.

Das Common-Rail-System bezieht sich auf ein geschlossenes Kreislaufsystem bestehend aus Hochdruckölpumpe, Drucksensor und elektronischer Steuereinheit (ECU), das die Einspritzdruckerzeugung und den Einspritzvorgang vollständig voneinander trennt, was völlig anders ist das bisherige Diesel-Einspritzsystem mit Nockenwellenantrieb. Es handelt sich um eine Hochdruckölpumpe, die Hochdruckkraftstoff an die Ölschiene liefert und durch den Öldruck in der Schiene eine präzise Steuerung erreicht, so dass der Hochdruckölleitungsdruck unabhängig von der Motordrehzahl stark reduziert werden kann der Grad des Ölversorgungsdrucks des Dieselmotors mit der Änderung der Motordrehzahl.

Das Diesel-Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystem besteht aus einem Hydrauliksystem und einem elektronischen Steuersystem. Unter diesen ist das Hydrauliksystem in ein Niederdruck-Hydrauliksystem und ein Hochdruck-Hydrauliksystem unterteilt. Das Niederdruck-Hydrauliksystem umfasst einen Kraftstofftank, eine Kraftstofftransferpumpe, einen Kraftstofffilter und eine Niederdruck-Ölleitung; Das Hochdruckhydrauliksystem umfasst eine Hochdruckpumpe, eine Hochdruckölschiene, einen Injektor und eine Hochdruckölleitung. Die elektronische Dieselsteuerung (EDC) umfasst Sensoren, elektronische Steuereinheiten (ECU), Aktoren (einschließlich Einspritzdüsen mit Magnetventilen, Druckregelventile, Glühkerzensteuergeräte, Verstärkerdruckregler, Abgaszirkulationsregler, Drosselklappen usw.) und Verkabelung Geschirre.