Hochwertiger C7 C9-Injektor für Caterpillar 10R7221 Baggerteile

TIPPS FÜR INJEKTOREN

Schlechte Kraftstoffqualität Der Hauptgrund dafür, dass Ihre Einspritzdüsen verstopfen und ihre Aufgabe nicht mehr erfüllen können, ist die Qualität Ihres Kraftstoffs.Wenn Ihr Kraftstoff zu viele überschüssige Ablagerungen oder Verunreinigungen enthält, können diese Nebenprodukte in Ihre Einspritzdüsen gelangen und deren Funktion erschweren.Dies gilt insbesondere in Regionen, in denen Sommer- und Wintergas wechseln.

Hitzeeinwirkung ist ein Phänomen, bei dem Kraftstoffrückstände in den Düsen der Einspritzdüsen verdampfen, nachdem Sie den Motor abgestellt haben.Bei den Rückständen handelt es sich um wachsartige Olefine, die in den Anschlüssen verbleiben, weil der Motor im Leerlauf ist, sodass nichts hindurchfließt, um sie wegzuspülen.Schließlich führt die Hitze dazu, dass diese Olefine zu verstopfenden Ablagerungen aushärten.Ihr Benzin enthält Reinigungsmittel, die diese Ablagerungen entfernen, bevor sie sich ansammeln. Wenn Sie jedoch viele kurze Fahrten unternehmen, hat Ihr Motor möglicherweise nicht die Möglichkeit, die Olefine auszuwaschen.In diesem Fall verstopfen die Einspritzdüsen und fallen aus.

Ausfall des Magnetventils Eine der Funktionen von Magnetventilen besteht darin, ein Magnetfeld zu erzeugen, um den Zapfen des Kraftstoffeinspritzventils nach oben zu ziehen.Bei einem Kurzschluss oder einer Unterbrechung im Magnetventil des Einspritzventils kann es zu einem Ausfall des Einspritzventils kommen.

Motor-Blowby Beim Blowby handelt es sich um Kraftstoff- und Ölrückstände, die beim Verdichten an den Kolben vorbei in die Kurbelwelle blasen.Das PVC-System Ihres Autos sollte das Blow-by herausziehen, aber wenn der Luftfilter es nicht auffängt oder wenn das PCV-System nicht richtig funktioniert, könnte dieser Schlamm letztendlich Ihre Einspritzdüsen verstopfen.

Kaputte oder undichte Kraftstoffeinspritzdüse – Es könnte einfach sein, dass die Kraftstoffeinspritzdüse selbst Risse aufweist oder ein Leck aufweist.Liegt ein Fehler in der Integrität des Kraftstoffeinspritzventils vor, liefert es nicht die richtige Luft-Kraftstoff-Mischung an den Motor und die Leistung wird beeinträchtigt.

Ein defektes Steuergerät ist ein weiteres Problem mit der Einspritzdüse, das nicht direkt auf die Einspritzdüse zurückzuführen ist.Das Steuergerät ist das Motorsteuergerät, das Ihr Verbrennungssystem betreibt.Wenn es ein Problem mit Ihrem Steuergerät gibt, ist es möglicherweise nicht in der Lage, den Kraftstoffeinspritzdüsen mitzuteilen, wie sie Luft und Kraftstoff richtig mischen und in die Brennkammern leiten sollen.Daher kann es zu schlechter Leistung kommen, selbst wenn die Einspritzdüsen vollständig intakt sind.