Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120353 Bosch für MAN LKW/Bus DÜSE: 0433172383 / 0 433 172 383

Inspektion der Einspritzdüsen
1. Prüfung des festen Sitzes der Einspritzdüsenkappe (1) Überprüfen Sie das Gewinde auf Beschädigungen. (2) Überprüfen Sie die Kerben und Grate an der Außenkegeloberfläche. Diese Mängel behindern den korrekten Sitz des Einspritzkopfes in der Zylinderkopfhülse. (3) Überprüfen Sie die Schulter des Innenkegel-Injektorkopfsitzes auf Kerben oder Grate, die den korrekten Sitz der Injektorspitze verhindern.
2. Injektorkörper
Überprüfen Sie die Unruhbohrung auf Grate oder andere Defekte. Überprüfen Sie die Öleinlass- und -auslasskanäle, um sicherzustellen, dass sie frei sind. Überprüfen Sie das Gewinde der Injektorspitzenkappe auf Beschädigungen. Überprüfen Sie die O-Ring-Montagefläche auf Kerben oder Grate, die den O-Ring während der Installation beschädigen können. Überprüfen Sie die Passfläche der Kolbenhülse auf Kerben und Grate. Wenn Schäden festgestellt werden, sollten diese durch Schleifen repariert werden. Überprüfen Sie den Innendurchmesser hinter dem verstellbaren Düsenstopfen. Wenn eine zu lange Öldüsen-Reibahlennadel verwendet wird, kann die Nadel durch das Einspritzventilgehäuse hindurchgehen, was zu einer Verdünnung des Schmieröls führt.
Im Allgemeinen wirkt sich die Leistung des Injektors direkt auf den Leistungsindex und den Betriebszustand des Dieselmotors aus. Als Schiffsingenieur müssen Sie während des normalen Betriebs des Dieselmotors genau auf die Leistung des Injektors achten, um Probleme wie Ölaustritt, Tropfen, Öllecks und Verstopfungen während des Arbeitsprozesses zu vermeiden. Gleichzeitig müssen Sie bei der Wartung und Verwaltung in fünf Aspekten gute Arbeit leisten. Arbeiten und Probleme mit Hauptkomponenten wie Nadelventilkupplungen und Düsenlöchern lösen, um einen sicheren, zuverlässigen und stabilen Betrieb von Diesel-Injektoren zu gewährleisten.