Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120280 Bosch für Lovol Bagger Foton Cummns 150t1 Motor

(5) Überprüfen Sie die Ausrichtung von Düsenkopf und Kolben von Hand.Entfernen Sie den Kolben und bestreichen Sie ihn mit Heizöl oder Prüföl.Halten Sie den Injektor senkrecht (Düsenkopf nach unten) und lassen Sie vom Kolben ein paar Tropfen Öl in den Düsenkopf fallen.Führen Sie den etwa 12,7 mm langen Kolben in die Kolbenhülse ein.Der Kolben muss leichtgängig hineingleiten.Drücken Sie die Kolbendüse von Hand, so dass der Kolben fest in die Sitzfläche des Düsenkopfes gedrückt wird und sich um 90 dreht°.Halten Sie den Injektor so, dass der Düsenkopf nach oben zeigt und der Kolben aus dem Injektor herausgleiten kann, wenn der Injektor schnell angehoben wird.Wenn der Kolben nicht herausrutscht, entfernen Sie den Kolben, fetten Sie die Oberseite des Kolbens ein und wiederholen Sie den Test.

(6) Verwenden Sie das Werkzeug zur Blockprüfung des Einspritzventilkolbens 3375209, um den Blockzustand des Kolbens zu überprüfen.Platzieren Sie den zusammengebauten Kraftstoffinjektor auf dem Werkzeug (Düsenkopf auf der Halterung), lösen Sie die Einstellschraube an der Stange des Drehmomentschlüssels, stellen Sie die Stange auf die erforderliche Länge ein und ziehen Sie die Einstellschraube fest, sodass der Luftkompressionszylinder unter Druck steht und die Luft zugeführt wird Der Regler ist auf 207 eingestellt±15 kPa, drehen Sie das Einspritzventilgehäuse und beobachten Sie den Messwert des Drehmomentschlüssels.Wenn der Messwert 0,226 N überschreitet·m, entfernen Sie den Injektor, setzen Sie ihn auf die Montagevorrichtung, lösen Sie die Düsenkopf-Verschlusskappe und ziehen Sie sie wieder fest.Überprüfen Sie den Injektor erneut mit dem Kolbenblockprüfwerkzeug 3375209.Wenn dieses Werkzeug nicht verfügbar ist, lösen Sie die Befestigungskappe des Düsenkopfes, drehen Sie den Düsenkopf um eine Vierteldrehung und ziehen Sie ihn wieder fest.Sie können es bei Bedarf wiederholen.