Diesel-Einspritzdüse, Kraftstoffeinspritzdüse 0445120032, kompatibel mit Bosch-Einspritzdüse, Dodge RAM 2500/3500 5,9 LCummins Turbo Diesel I6-Motor

(4) Spülen Sie Wasser in den Luftfilter des Dieselmotors, so dass eine große Menge Wasser in den Zylinder gelangt (diese Maßnahme kann vor Ort nicht angewendet werden, da kein Wasser vorhanden ist).Diese außergewöhnlichen Maßnahmen müssen oft gleichzeitig ergriffen werden, um den Dieselmotor rechtzeitig zu löschen.Nach dem Löschen sollte die Ursache für das „fliegende Auto“ überprüft und rechtzeitig beseitigt werden.Denken Sie beispielsweise beim Fahren oder Bedienen des „fliegenden Autos“ daran, nicht auf die Kupplung zu treten und die Last nicht zu entfernen!Stattdessen sollte direkt auf die Bremse getreten werden und die Last zur Steuerung der Geschwindigkeit genutzt oder erhöht werden, gleichzeitig sollten außergewöhnliche Maßnahmen ergriffen werden, um einen Flammenabbruch zu erzwingen.Wie oben zu sehen ist, gibt es fast keine geeigneten Maßnahmen, um das „fliegende Auto“ zu beseitigen. Daher liegt der Schlüssel darin, gute Betriebsgewohnheiten und die Wartung des Motors beizubehalten, um das Entstehen eines „fliegenden Autos“ zu verhindern.2. Dieselmotor-Flammenausfall führt dazu, dass Dieselmotoren ohne Überlastbetrieb zu Flammenausfällen führen, was ein häufiger Fehler ist.Die Einflussfaktoren sind wie folgt: (1) Das Spiel zwischen Kolben und Zylinderlaufbuchse ist zu klein, die Temperatur des Dieselmotors ist zu hoch, was dazu führt, dass Kolben und Zylinderlaufbuchse festsitzen, der Kolben teilweise schmilzt und beschädigt wird und die Innenwand reißt der Zylinderlaufbuchse.(2) Die Ventilfeder ist gebrochen, das Ventil ist abgebrochen, der Kipphebel ist gebrochen und die Ventilstößelstange ist abgebrochen usw. (3) Vor dem Start ist keine ausreichende Menge Kraftstoff nachgefüllt worden, was zur Verbrennung des Briefkastenkraftstoffs führt aus.(4) Die Entlüftungsöffnung am Dieselöltankdeckel ist verstopft.Durch die Reduzierung der Ölmenge entsteht im Tank ein Unterdruck und es gelangt nicht mehr genügend Öl in die Einspritzdüse, was in schweren Fällen zu einem plötzlichen Ausfall führt.