< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Autoteile Kraftstoffeinspritzer Dieseleinspritzung 249-0713 für CAT Auto Fuel Common Rail Düseneinspritzer Fabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Autoteile Kraftstoffeinspritzdüse Dieseleinspritzung 249-0713 für CAT Auto Fuel Common Rail Düseneinspritzdüse

Produktdetails:

249-0713 2490713 Original-Injektor Gp-Fuel für Caterpillar CAT Engine C11 C13 Bagger 345C 345D 349D

  • Beschreibung:Dieselkraftstoffeinspritzer
  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Modell-Nr:249-0713
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zustand:Neu
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:4 Stück
  • Verpackungsinformationen:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:7-10 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Lieferfähigkeit:10000 pro Tag
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktbeschreibung

    Referenz.Codes 249-0713
    Anwendung KATZE C11 C13
    Mindestbestellmenge 4 STÜCK
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~10 Werktage
    Zahlung T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder nach Ihren Wünschen

    Optimierung des Einspritzdrucks

    Die Kraftstoffinjektorbaugruppe wird als Kraftstoffinjektor bezeichnet.Bei der Demontage und Montage sollten wir sorgfältig reinigen, insbesondere die neu ausgetauschten Teile des Einspritzventilpaars.Manchmal wird die Sprühqualität eines hochwertigen Injektors entfernt, gereinigt und wieder zusammengebaut, aber die Sprühqualität verschlechtert sich und kann nicht mehr verwendet werden.Dies liegt daran, dass der Dichtringgürtel nach der Verwendung des Düsennadelventilkegels und des Düsennadelventilkörpers abgenutzt ist, aber immer noch gut abgedichtet ist. Nach dem Entfernen und Wiedereinbau befindet sich das Nadelventil in der ursprünglichen Dichtposition der Nadel Der Ventilkörper wird durch die Drehung des Nadelventils beschädigt.Daher sollte der Injektor nicht blind zerlegt werden, ohne dass der Injektortester dies prüft und bestätigt, dass er zerlegt werden muss.Bei der Kraftstoffeinspritzdüse mit der Dichtung für das Kegelpolster, wie z. B. der Kraftstoffeinspritzdüse des Dongfeng-Dieselmotors und des Dieselmotors der Hangzhou-Dieselmotorenserie, sollte vor dem Lösen der dichten Kappe der Düse zuerst das Kegelpolster entfernt werden Um zu vermeiden, dass sich der Ventilkörper der Düsennadel, der vom Kegelpolster gehalten wird, mit der festen Kappe der Düse dreht, was dazu führt, dass der Positionierungsstift des Düsennadelventilkörpers bricht, machen Sie sogar das Einspritzventilgehäuse und die Düsennadel zu einem Ventilkörperpositionierungsstiftloch, das Risse verursacht [für die Shell mit einem Positionierungsstift, wie z. B. Faw Big Firewood und Faw Tin Firewood-Dieselmotor, Diesel-Einspritzdüse der Dongfeng-Diesel-Serie, sollte vor dem Lösen der dichten Kappe der Düse zuerst die Einspritzdruck-Einstellschraube abschrauben, um die Düsenpaarteile zu vermeiden Im Düsenfederdruck von außen erzeugt der Positionierungsstift ein großes Drehmoment, so dass der Positionierungsstift bricht und sogar das Stiftloch bricht.


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