ZQYM DPF ZQYM-508 Reiniger-Reinigungsmaschine Dieselpartikelfiltermaschine zur Reinigung von Arten von Rohr-DPF von Dieselautos

Bevor Sie die Einspritzdüse des Dieselmotors einstellen und testen, überprüfen Sie zunächst die Dichtheit des Einspritzdüsen-Testers.Die Methode ist: Blockieren Sie das Hochdruck-Ölauslassrohr des Kraftstoffeinspritzprüfgeräts, drücken Sie den Griff und stoppen Sie, wenn der Druck auf 30.000 kPa ansteigt. Beachten Sie, dass es gut ist, wenn der Systemdruckabfall innerhalb von 3 Minuten nicht mehr als 1.000 kPa beträgt.Die

2. Inspektion der Einspritzdüsen

(1) Prüfung der Dichtheit der Einspritzdüsen

1) Überprüfen Sie den festen Sitz der konischen Arbeitsfläche des Einspritzkolbens.Installieren Sie den Injektor am Injektortester, drücken Sie den Griff kontinuierlich mit langsamer Geschwindigkeit, hören Sie auf zu drücken, wenn er unter dem Standard-Injektionsdruck von 2000 kPa liegt, und beobachten Sie den Injektionsdruck.Innerhalb von 10 Sekunden darf aus der Düsenöffnung des Ölers keine Leckage auftreten.Die

2) Überprüfen Sie den festen Sitz der zylindrischen Arbeitsfläche des Kraftstoffeinspritzkolbens.Installieren Sie die Einspritzdüse am Einspritzdüsentester, drehen Sie die Druckeinstellschraube mit einem Schraubendreher und drücken Sie kontinuierlich auf den Griff des Testers, um den Kraftstoffeinspritzdruck auf den Standard einzustellen. Wenn der Druck 3000 bis 5000 kPa beträgt, beachten Sie die erforderliche Zeit Der Druck soll von 20.000 kPa auf 18.000 kPa abfallen, was nicht weniger als 10 Sekunden dauern sollte.

(2) Überprüfung des Kraftstoffeinspritzdrucks Installieren Sie das Kraftstoffinjektor an der Hochdruckölleitung des Testers, drücken Sie den Griff des Testers und entfernen Sie die in der Ölleitung verbliebene Luft und den Schmutz.Drücken Sie den Griff mit einer Geschwindigkeit von 60 Mal/Minute und beobachten Sie gleichzeitig den Messwert auf dem Manometer während des Injektionsvorgangs des Injektors.Der Kraftstoffeinspritzdruck der Kraftstoffeinspritzdüsen jedes Zylinders sollte gleich sein und dem vom Hersteller angegebenen Standard entsprechen.Die

(3) Überprüfung der Zerstäubungsqualität des Kraftstoffinjektors.Schütteln Sie den Griff des Einspritzventils innerhalb des Standarddruckbereichs mit einer Geschwindigkeit von 60–70 Mal pro Minute.Das ausgespritzte Dieselöl muss ein gleichmäßiger Nebel sein und die versprühten Ölpartikel sollten klein sein. Gleichmäßig, kein Ölfluss oder Öltröpfchen, die mit bloßem Auge erkennbar sind, und ein klares Geräusch ist normal.Überprüfen Sie die Kraftstoffeinspritzdüse sofort nach dem Stoppen der Kraftstoffeinspritzung.Es sollten keine Öltröpfchen vorhanden sein.Lassen Sie nach mehreren Injektionen die Umgebung des Düsenlochs leicht feucht sein.