Neue Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse Dlla162pm011 & M0011p162 für Einspritzdüse 5ws40539

Bei der Demontage von Regler, Kurbelwellenrad oder Mutter sind folgende Punkte zu beachten:

1. Das Sicherungsstück sollte geöffnet werden, bevor die Kurbelwellenmutter gelöst wird.

2. Beim Zusammenbau verwenden Sie am besten das neue Schlossstück von zuverlässiger Qualität. In besonderen Fällen, wenn das alte Schlossstück verwendet wird, müssen die innere konvexe Karte und der äußere Flansch des Schlossstücks intakt sein und können zuverlässig die Verriegelungsrolle übernehmen.

3. Achten Sie beim Anbringen der Befestigungsmutter des Schlossteils darauf, dass sich das Schlossteil nicht mit der Mutter dreht, da sonst die konvexe Karte im Schlossteil leicht abgebrochen und beschädigt werden kann und nicht nur nicht verriegelt werden kann, sondern auch der Schaden nicht sichtbar ist von außen.

4. Denken Sie nach dem Anziehen der Mutter daran, die Mutter mit dem Außenflansch des Sicherungsstücks zu sichern.

Zweitens: Halten Sie die Motortemperatur normal und verhindern Sie, dass die Kraftstoffdüse aufgrund der hohen Temperatur verbrennt

1. Halten Sie das Einspritzventil gut gekühlt. Die Düsenwaschanlage muss aus einem Kupferpad bestehen, die Wärmeableitung des Kupferpads ist besser, andere Materialien des Pads können leicht zum Verbrennen der Düse führen. Darüber hinaus sollte zwischen der Düse und dem Einbauloch ein Spalt von 2 ~ 3 mm vorhanden sein, um eine gute Wärmeableitung des Injektors zu gewährleisten.

2. Entfernen Sie bei der Wartung des Dieselmotors sorgfältig die Kohlenstoffansammlungen um den Brennkammereinlass, das Auslassventil, den Kolben, die Zylinderlaufbuchse, das Auspuffrohr und die Kraftstoffdüse und reparieren oder ersetzen Sie sie je nach Situation. Andernfalls führt die Kohlenstoffansammlung dazu, dass die Motorwärme abgeführt wird, der Auspuff nicht gleichmäßig ist, die lokale Temperatur zu hoch ist und die Düse verbrennt.