< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hochwertige Einspritzdüse DN0SD193 0 434 250 063 Kraftstoffdüse Sprühdüse SD193 Fabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Hochwertige Einspritzdüse DN0SD193 0 434 250 063 Kraftstoffdüse Sprühdüse SD193

Produktdetails:

Düse 0 434 250 063 DN0SD193 für BMW-Einspritzdüsen
- Für BOSCH-Ersatzteile 9 432 610 003 /NP-DN0SD193
- Für DENSO-Ersatzteile 093400-1310 / ND-DN0SD193
- Für ZEXEL-Ersatzteile 105000-1740
- Bewerbung für ISUZU 4FC1/C223-T

  • Beschreibung:Diesel-Einspritzdüse
  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Referenzcodes:DN0SD193 0 434 250 063 SD193
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zustand:Neu
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:10 Stück
  • Verpackungsinformationen:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:7-10 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Lieferfähigkeit:10000 pro Tag
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktbeschreibung

    Referenz.Codes DN0SD193 0 434 250 063 SD193
    Anwendung Einspritzsystem für Dieselkraftstoffpumpe
    Mindestbestellmenge 10 Stück
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~10 Werktage
    Zahlung T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder nach Ihren Wünschen

    Verschleißeigenschaften und Einfluss von Einspritznadelventilkupplungen

    Mit der weit verbreiteten Verwendung von Dieselmotoren in Fahrzeugen und Baumaschinen sind Dieselmotoren das Herzstück von Antriebsgeräten, und ihre Wartung ist noch wichtiger.Die Leistung von Einspritzdüsen wirkt sich direkt auf verschiedene technische Parameter von Dieselmotoren aus.Für eine längere Lebensdauer ist es notwendig, auf die tägliche Wartung der Einspritzdüsen zu achten.Bei der Langzeitanwendung wurde festgestellt, dass die normale Lebensdauer des Einspritzventils im Allgemeinen mehr als 2400 Stunden beträgt. Der tatsächliche Betrieb zeigt jedoch, dass die Lebensdauer aufgrund mangelnder rechtzeitiger Wartung weit vom Auslegungswert entfernt ist und im Allgemeinen nur einige hundert Stunden beträgt , oder sogar Dutzende von Stunden werden die Karte abnutzen.Der Hauptgrund für diese Situation ist, dass es an bestimmten Fachkenntnissen mangelt, was zu von Menschen verursachten Fehlern führt, und dass die meisten von ihnen nach dem Zufallsprinzip demontiert und demontiert werden, unsachgemäße Reinigung und die Verwendung von minderwertigem Dieselöl usw kann zu einem vorzeitigen Verschleiß der Einspritzdüsenteile führen.

    Es ist ersichtlich, dass die Grundvoraussetzung für die Reduzierung des Ausfalls der Injektorbaugruppe und die Verlängerung der Lebensdauer die Verwendung von Diesel ist, der den Anforderungen entspricht.Nur so kann der normale Betrieb des Dieselmotors gewährleistet werden.Sobald sich Kohlenstoffablagerungen in den Teilen der Einspritzdüsen bilden, die Motortemperatur zu hoch ist und die Teile der Einspritzdüsen verbrannt sind, kann davon ausgegangen werden, dass dies durch die Verwendung von unqualifiziertem oder minderwertigem Dieselöl verursacht wurde, da minderwertiges Dieselöl vorliegt hat eine schlechte Schmierleistung und Dichtungsleistung.Die Viskosität und Viskosität liegen weit unter den technischen Anforderungen, was sich auf die Lebensdauer des Verschleißes der Düsenteile auswirkt


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