< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 23670-0L050 Denso Injector für Toyato Hiace, Toyato Hilux, Toyato Land Cruiser Fabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 23670-0L050 Denso-Einspritzdüse für Toyato Hiace, Toyato Hilux, Toyato Land Cruiser

Produktdetails:

  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Modell-Nr:23670-0L050
  • Zustand:NEU
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:6 Stück
  • Verpackungsinformationen:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:3-5 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal
  • Lieferfähigkeit:300
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktdetails

    17.07.2020 160155_副本(1)
    17.07.2020 160206_副本(1)
    17.07.2020 160238_副本(1)
    17.07.2020 160319_副本(1)

    Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet

    Produktcode 23670-0L050
    Motormodell 1KD-FTV,KDJ12, RG12
    Anwendung Toyato Hiace, Toyato Hilux, Toyato Land Cruiser
    Mindestbestellmenge 6 Stück / Verhandelt
    Verpackung White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung
    Garantie 6 Monate
    Vorlaufzeit 7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung
    Zahlung T/T, PAYPAL, je nach Wunsch

    Inspektion der Einspritzdüsen

    Bei manchen Wartungsstellen wird die Einspritzdüsenbaugruppe zu ausführlich überprüft und eingestellt.Einige überprüfen und passen den Kraftstoffeinspritzdruck nur zu Beginn an, und einige Punkte, die nicht vereinfacht werden sollten, wurden reduziert.Das ist falsch.Wir sind der Meinung, dass die Anpassung entsprechend den Prozessvorgaben erfolgen sollte.Es sollte nicht nur der Standard-Kraftstoffeinspritzdruck überprüft und angepasst werden, sondern auch der Sprühkegelwinkel, die Qualität der Kraftstoffeinspritzung usw. sollten entsprechend der spezifischen Situation weiter überprüft werden, insbesondere hinsichtlich der Dichtheit des Kraftstoffinjektors.volle Aufmerksamkeit erregen.
    Überprüfen Sie die Dichtheit des Kraftstoffinjektors: Führen Sie dies am Kraftstoffinjektortester durch, nehmen Sie als Beispiel den Mehrloch-Langkraftstoffeinspritzer, erhöhen Sie den vorgegebenen Druck des Kraftstoffinjektortesters auf 23 ~ 24 MPa, stellen Sie den Kraftstoffeinspritzdruck ein Kraftstoffeinspritzdüse Bis zu 24 bis 25 MPa. Wenn der Druck des Einspritzdüsentesters von 20 MPa auf 18 MPa abfällt, sollte die Standardeinspritzdauer 9 bis 20 s betragen und die zulässige Verwendung sollte nicht weniger als 9 s betragen.
    Es ist erwähnenswert, dass: Zunächst einmal muss der Einspritzdüsentester die technischen Anforderungen erfüllen, der Hochdruckölkreislauf sollte dicht sein und die Dichtleistung der Ölauslassventilbaugruppe selbst am Tester sollte gut sein.Schließen Sie die Luft im Ölkreislauf aus, blockieren Sie die Hochdruck-Ölauslassverbindung, führen Sie weiterhin Öl zu und erhöhen Sie den Druck, sodass der vorgegebene Druck auf 23 bis 24 MPa ansteigt.Wenn der Druck des Testers von 20 MPa auf 18 MPa abfällt, sollte die Dauer nicht weniger als 3 Minuten betragen.Zweitens sollte die Einspritzdüse mindestens zweimal überprüft und der Durchschnittswert ermittelt werden.Darüber hinaus darf der Unterschied zwischen den beiden aufeinanderfolgenden Dauern beim Zapfen- und Flachtyp nicht mehr als 2 s und beim porösen Langtyp nicht mehr als 3 s betragen.

     

     


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