< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hochwertiger neuer Diesel-Injektor 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Common-Rail-Injektor für Delphi-Ersatzteilfabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Hochwertiger neuer Diesel-Injektor 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Common-Rail-Injektor für Delphi-Ersatzteile

Produktdetails:

Diesel Injektor 28232251 für RENAULT H8200 421 897, 166001137R, 8200 421 359, 8200 676 774, 8200 815 416, DACIA 1660 011 37R, H8200 421 897, NISSAN 6600- 00Q0J, 16600-00Q0M, 16600-00QAW, SUZUKI 15710-84A52, 15710-84A52-000

  • Beschreibung:Dieselkraftstoffeinspritzer
  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Referenzcodes:28232251
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zustand:Neu
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:4 Stück
  • Verpackung:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:7-10 Werktage
  • Zahlung:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Lieferfähigkeit:10000 pro Tag
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktbeschreibung

    Referenz.Codes 28232251
    Anwendung RENAULT H8200 421 897, 166001137R
    Mindestbestellmenge 4 STÜCK
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~10 Werktage
    Zahlung T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder nach Ihren Wünschen

    Struktur und Funktionsprinzip der Einspritzdüse für Dieselmotoren

    Leistungsanalyse des Kraftstoffinjektors

    Die Hauptfunktion des Kraftstoffinjektors besteht darin, das Hochdruck-Dieselöl von der Kraftstoffeinspritzpumpe in Form von Nebel in den Brennraum zu sprühen.Einschlägige Untersuchungen haben gezeigt, dass Diesel überwiegend in gasförmigem Zustand im Brennraum verbrannt wird, weshalb die Zerstäubungsqualität von Diesel besonders wichtig ist.Die Zerstäubung des Dieselkraftstoffs nach der Einspritzung spiegelt wider, ob die Leistung des Einspritzventils gut ist.Durch die ordnungsgemäße Verwendung und Wartung von Kraftstoffeinspritzdüsen kann die Arbeitsleistung der Kraftstoffeinspritzdüsen besser aufrechterhalten, die Lebensdauer der Kraftstoffeinspritzdüsen verlängert, das Ausfallrisiko verringert und der wirtschaftliche Nutzen verbessert werden, um die Reisegeschwindigkeit und Wirtschaftlichkeit von Schiffen sicherzustellen.

    1 Leistungsanalyse des Injektors

    Das Düsenende des Injektors befindet sich in der Brennkammer und die Arbeitsbedingungen sind rau.Es wird durch hohe Temperatur, hohen Druck, hohe Geschwindigkeit und Verbrennungsgas korrodiert, begleitet von der Aufprallbewegung zwischen dem Nadelventil und der Sitzfläche des Nadelventilkörpers, dem Waschen von Hochdruckkraftstoff und dem Hochgeschwindigkeitsaufprall zwischen dem Kraftstoff und das Einspritzloch sowie der Verschleiß mechanischer Verunreinigungen können zu einer schlechten Leistung des Injektors führen.

    Unzureichender Kraftstoffeinspritzdruck, verringerte Elastizität des druckregulierenden Bombenrohrs, vergrößerter Düsenlochdurchmesser und tropfendes Öl können zu einer schlechten Zerstäubung führen.Insbesondere die kontinuierliche Einspritzung von Hochdruck-Dieselöl führt aufgrund des allmählichen Verschleißes zu einer Vergrößerung des Einspritzlochs, was zu einem Abfall des Einspritzdrucks, einer Verkürzung des Einspritzabstands und einer ungleichmäßigen Vermischung des brennbaren Gemischs führt, was zu einem Durchmesser führt des Einspritzlochs den Standardbereich überschreitet.Auch das ist ein normales Naturphänomen.Verlustphänomen.


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