Hochwertige Kraftstoffverteilerdrucksensoren 0 281 002 937 0281002937 Common Rail Drucksensor Ersatzteil

1. Installation und Standort:
Der Dieseldrucksensor befindet sich normalerweise im Zylinderblock, im Dieselfiltergehäuse oder im Motorkopf des Motors. Die genaue Position kann je nach Motormodell und Hersteller variieren.

2.Funktion und Rolle:
Der Drucksensor dient zur Erfassung von Druckwerten in einem Dieselmotor, wie z. B. Kraftstoffdruck, Öldruck usw.
Es wandelt den erfassten Druckwert in einen Spannungswert um und gibt ihn in das Motorsteuergerät (ECU) ein.
Entsprechend dem empfangenen Drucksignal gibt die ECU es über die CAN-Leitung an das Instrument aus, und das Instrument gibt einen Alarm aus und begrenzt das Drehmoment oder zeigt relevante Informationen entsprechend dem Signal an.

3. Inspektion und Einstellung:
Prüfung und Einstellung der Einspritzdüse: Zur Druckprüfung der Einspritzdüse ist es erforderlich, die Einspritzdüse vom Zylinderkopf zu entfernen und auf einem speziellen Prüfstand zu installieren. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank, die Kraftstoffleitungen usw. des Prüfstands sauber und mit gefiltertem, hochreinem Dieselkraftstoff gefüllt sind. Erhöhen Sie den Öldruck schrittweise mit einer Handpumpe, prüfen Sie, ob der Öffnungsdruck der Einspritzdüsen den Vorschriften entspricht und nehmen Sie gegebenenfalls Anpassungen vor.
Öldrucksensor: Der eingebaute Druckchip kann von der Höhe beeinflusst werden, daher sollte seine Ausgangsspannung unter normalen Temperatur- und Druckbedingungen in einem bestimmten Bereich liegen (z. B. mehr als 0,428 V und weniger als 0,572 V).

4. Fehlermodi und Schutz:
Wenn der Common-Rail-Kraftstoffdrucksensor ausfällt, kann dies dazu führen, dass die ECM-Fehlerleuchte aufleuchtet, der Motorschutz ein reduziertes Drehmoment aufweist und ein Druckgrenzwert von 76 MPa und eine Drehzahlbegrenzung von 1800 U/min gelten.
Wenn der Common-Rail-Druck anhaltend sehr hoch ist (z. B. über 160 MPa oder schwankend 20 MPa in 2 Sekunden), steuert das ECM den Dieselmotor so, dass er automatisch abschaltet, um Schäden zu verhindern.

5. Achtung:
Stellen Sie bei der Einstellung der Einspritzdüsen sicher, dass der Prüfstand und die Werkzeuge sauber sind, um eine Kontamination des Kraftstoffsystems zu vermeiden.
Bei der Verwendung von Motoröl sollte die der Umgebungstemperatur entsprechende Viskositätsklasse verwendet werden, um Schäden am Motor zu vermeiden.

6. Diagnose und Prüfung:
Zur Diagnose und Prüfung des Öldruckschalters kann es erforderlich sein, zwischen den Kontakten auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse (Durchgang) zu prüfen, um eine ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.