< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-8981 Denso Injector für Isuzu Fabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 095000-8981 Denso-Einspritzdüse für Isuzu

Produktdetails:

  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Modell-Nr:8981
  • Zustand:NEU
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:6 Stück
  • Verpackungsinformationen:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:3-5 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal
  • Lieferfähigkeit:300
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktdetails

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    Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet

    Produktcode 8981
    Motormodell 4HK1-T
    Anwendung Isuzu
    Mindestbestellmenge 6 Stück / Verhandelt
    Verpackung White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung
    Garantie 6 Monate
    Vorlaufzeit 7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung
    Zahlung T/T, PAYPAL, je nach Wunsch

    Mechanismus der Bildung von Kohlenstoffablagerungen im Injektor

    1) Aus Sicht des Dieselmotor-Arbeitsprozesses
    Caprotti et al.7 gingen davon aus, dass sich nach dem Schließen des Nadelventils des Einspritzventils des Dieselmotors mit Direkteinspritzung eine kleine Menge Dieselrückstände im Einspritzloch befindet und sich der Zylinder ausdehnt, um Arbeit zu verrichten, was zu einem Temperaturanstieg führt im Zylinder, und der Diesel diffundiert zum Auslass der Einspritzöffnung und zum Einspritzventil.Oben bildet sich ein flüssiger Ölfilm;Durch die hohe Temperatur in der Brennkammer verdampfen die Kraftstoffbestandteile und der Kraftstoff durchläuft Hochtemperatur-Crackreaktionen, wodurch sich viskose Kohlenstoffablagerungen bilden.Auf der Oberfläche der Kohlenstoffablagerungen befinden sich der beim Verbrennungsprozess entstehende Ruß, hochsiedende Kohlenwasserstoffe und Schmierölbestandteile.Die Ansammlung, die hohe Diffusionsgeschwindigkeit von Dieselöl, die Rußumgebung im Brennraum und andere Faktoren sorgen für die Geschwindigkeit der Bildung von Kohlenstoffablagerungen;Durch das Vorhandensein von Ruß ist die Temperatur an der Oberseite des Einspritzventils immer hoch, wodurch die Auswirkungen von flüssigem Kraftstoff auf Kohlenstoffablagerungen wirksam verhindert werden.
    2) Aus Sicht der Elementaranalyse haben Lepperhoff et al.fanden durch Elementaranalyse von Kohlenstoffablagerungen heraus, dass die Hauptbestandteile von Kohlenstoffablagerungen organische Materialien (Kohlenstoff, Kohlenwasserstoffe, Sauerstoff und Stickstoff) und eine kleine Menge anorganischer Elemente (Schwefel) waren;Wand und Öl Das Kontaktmedium der Tröpfchen ist eine notwendige Voraussetzung für die Bildung von Kohlenstoffablagerungen.Die meisten Kontaktmedien sind Kohlenwasserstoffe mit hohem Siedepunkt.Der Bildungsprozess von Kohlenstoffablagerungen kann in zwei Prozesse unterteilt werden: die Induktionsperiode und die Wachstumsperiode, wie in Abbildung 1 dargestellt. Darunter: (1) Während der Induktionsperiode der Kohlenstoffablagerung aufgrund der niedrigen Temperatur der Wandoberfläche Kohlenwasserstoffe mit hohem Siedepunkt kondensieren zu einem viskosen Film auf der Wandoberfläche und winzige Partikel werden aufgrund des klebrigen Papiereffekts adsorbiert.(2) Während der Wachstumsphase der Kohlenstoffablagerung werden Partikel und andere viskose Substanzen kontinuierlich adsorbiert.Die Dicke der Kohlenstoffablagerung nimmt zu und der Förderungseffekt führt dazu, dass die Oberflächentemperatur der Kohlenstoffablagerung ansteigt und die Bindungskraft abnimmt, was die Zugabe weiterer Partikel begrenzt.Gleichzeitig führt die Strömungsschwankung des Gases dazu, dass die Viskosität der Kohlenstoffablagerung zunimmt.Sobald die Kohlenstoffablagerung an der Wand haftet, kommt es unter dem Einfluss langfristig hoher Temperaturen zu chemischen Reaktionen wie Zersetzung, Dehydrierung und Polymerisation, und die Kohlenstoffablagerungsschicht wird weiter verdichtet.

     

     


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