< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120484 kompatibel mit Einspritzdüsenfabrik und Herstellern |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Diesel-Einspritzdüse, Kraftstoffeinspritzdüse 0445120484, kompatibel mit Einspritzdüse

Produktdetails:

  • Herkunftsort:CHINA
  • Markenname: CU
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Modell-Nr:0445120484
  • Zustand:Neu
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:6 Stück
  • Verpackungsinformationen:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:3-5 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal
  • Lieferfähigkeit:10000
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktdetails

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    Produzieren Sie den Namen 0445120484
    Motormodell /
    Anwendung /
    Mindestbestellmenge 6 Stück / Verhandelt
    Verpackung White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung
    Vorlaufzeit 7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung
    Zahlung T/T, PAYPAL, je nach Wunsch

    Aus dem Vibrationsmodus: 1) Die Kontaktsteifigkeit des dreireihigen Rollendrehtischlagers, das den Drehtisch trägt, ist der Schlüsselfaktor, der die Schleifmaschine beeinflusst;2) Die Steifigkeit und Masse von Drehtisch und Säule sind zu groß, was die Richtung des Leichtbaus im nächsten Kapitel weiter verdeutlicht.

    Beim Vergleich der Vibrationsmodi von Werkzeugmaschinen mit und ohne Berücksichtigung von Werkzeugmaschinenpads sind die Vibrationsmodi erster vier Ordnung ähnlich und die Eigenfrequenzen jeder Ordnung sind ähnlich.Daher kann der Einfluss von Werkzeugmaschinenpads auf die dynamischen Eigenschaften der gesamten Maschine vernachlässigt werden.In den folgenden Kapiteln wird die dynamische Analyse von Werkzeugmaschinenpads ohne Werkzeugmaschinenpads durchgeführt.2) Unter den ersten drei Hauptmodi der Schleifmaschine ist die relative Verschiebung des Drehtisches im Vergleich zur Säule am größten und die elastische Verformung des Drehtisches und der Säule ist gering, was als starrer Körper angenähert werden kann .Sowohl die Steifigkeit als auch die Masse des Drehtisches und der Säule sind größer.

    Die Kavitationsströmung in der Düse eines Dieselmotors hat großen Einfluss auf den Kraftstoffzerstäubungseffekt und beeinflusst dann die Emissionseigenschaften des Motors.Basierend auf Hochgeschwindigkeitsfotografie und mikroskopischer Bildgebung mit großem Arbeitsabstand wurden die Strömungseigenschaften und Sprüheigenschaften der Prototypdüse mit einem Hochdruck-Common-Rail-Testsystem untersucht.Entsprechend der Entwicklung der Kavitation unter verschiedenen Drücken zeigen die Ergebnisse der Vergleichstests Folgendes: Je höher der Einspritzdruck, desto früher der Zeitpunkt der Kavitation. Außerdem kommt es in der frühen Phase der Einspritzung zu einer „Freisetzung“ der Blase und zu einer „Rücksaugung“ der Blase. am Ende der Injektion.Gleichzeitig wird auch ein spezielles Kavitationsphänomen, die lineare Kavitation, beobachtet, und es wurde festgestellt, dass das Auftreten der linearen Kavitation eng mit der Position des Nadelventils zusammenhängt.


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