< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120323 Kompatibel mit Bosch-Einspritzdüse Cr/IPL26/Ziris Fabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Diesel-Einspritzdüse, Kraftstoffeinspritzdüse 0445120323, kompatibel mit Bosch-Einspritzdüse Cr/IPL26/Ziris

Produktdetails:

  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Modell-Nr:0445120323
  • Zustand:NEU
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:6 Stück
  • Verpackungsinformationen:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:3-5 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal
  • Lieferfähigkeit:300
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktdetails

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    Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet

    Produktcode 0445120323
    Motormodell Cr/IPL26/Ziris
    Anwendung Gaz Deutz Yamz Motor
    Mindestbestellmenge 6 Stück / Verhandelt
    Verpackung White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung
    Garantie 6 Monate
    Vorlaufzeit 7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung
    Zahlung T/T, PAYPAL, je nach Wunsch
    Versandart DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS oder angefordert

    Acht, beginnende Ölleckage der Öldichtung

    1. Bei niedrigem Unterdruck im Kurbelgehäuse, der aus verschiedenen Gründen verursacht werden kann, kann an der Startöldichtung leicht Öl austreten.Die Lösung ist die gleiche wie die Lösung eines niedrigen Unterdrucks im Ölleck der Kurbelwellen-Öldichtung.

    2. Die Lippe der Startöldichtung ist nicht glatt, es gibt Narben, die Qualität der Öldichtung ist falsch und die Ölleckage wird durch den starken Verschleiß der Lippe der Startöldichtung aufgrund des Langzeitgebrauchs verursacht .Zu diesem Zeitpunkt sollte die Startöldichtung ausgetauscht werden.

    3. Die Rauheit des Starterwellenzapfens ist groß. Tragen Sie Schmirgelleinen auf, um den Starterwellenzapfen zu reparieren oder ersetzen Sie die Starterwelle.

    4. Es gibt kein Ölrücklaufloch an der Startwellenbuchse am Getriebekammerdeckel, so dass das Ölrücklauf an der Startöldichtung nicht in den Getriebekammerdeckel fließen kann, was zu Öllecks führen kann.Zu diesem Zeitpunkt sollte das primäre Ölloch in die Getriebekammerabdeckung gebohrt werden.

    5. Die Start-Öldichtungsbaugruppe ist nicht richtig angebracht, da die Lippe der Öldichtung den 35-mm-Zapfen nicht berühren kann, was zu Öllecks führt. Zum Einschlagen der Öldichtung sollten Spezialwerkzeuge oder alte Start-Öldichtungen verwendet werden.

    Neun, Ölleck am Atemgerät

    1. Die Abdeckung der Getriebekammer wird auf der Oberfläche des Atemschutzgeräts angebracht.Uneben, dieses Mal sollte es sich um eine unebene Reparaturdatei handeln, wobei die Montagepapierunterlage mit Dichtmittel beschichtet ist.

    Der Unterdruckwert des Achslagers nimmt ab und Öl tropft aus dem Fenster des Atemschutzgeräts.In diesem Fall sollten qualifizierte Teile gemäß den technischen Anforderungen ausgetauscht und zusammengebaut werden.

    3-Zylinder-Laufbuchse, Live-Sierra-Buch, Ye Zhai Qiao Geflecht nacheinander, weil mehr Kuangfu-Öl austritt.Zu diesem Zeitpunkt sollten die Zylinderlaufbuchse und die Kolbenhaare ermittelt und die beschädigten Teile ausgetauscht werden.


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