Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120242 Bosch für Dongfeng Cummins Engine (DCEC)

7. Öldichtung der Kurbelwelle undicht

Neue Maschinen haben oft folgende Gründe:

1. Die Öffnungsposition des Kolbenrings ist nicht den Anforderungen entsprechend montiert, die Kolbenringleckage ist schwerwiegend, die Zylinderlaufbuchse ist nicht in Ordnung, das Hauptwellenloch und die Rechtwinkligkeit der Zylinderlaufbuchse sind nicht in Ordnung und der Kolben ist nicht in Ordnung Die Ringöffnung geht aus verschiedenen Gründen in die gleiche Richtung. Diese Faktoren führen dazu, dass der Unterdruckwert des Kurbelgehäuses abnimmt und das Öl der Kurbelwellen-Öldichtung austritt. Die Lösung besteht darin, die unqualifizierten Teile entsprechend den tatsächlichen Problemen auszutauschen und entsprechend den Anforderungen zusammenzubauen.

2. Kurbelwelle 50_8.os mm Zapfenrauheit ist groß, kann poliert werden, um die Kurbelwelle zu lösen.

3. Kurbelwellen-Öldichtungsbaugruppe schief, diesmal sollte die Öldichtung wieder zusammengebaut werden.

Abflachen; Manchmal befindet sich die Öldichtungsbaugruppe zu weit innen, und die Ölleckage der Kurbelwellen-Öldichtung wird dadurch verursacht, dass ein Teil des Ölrücklauflochs der Hauptwellenabdeckung blockiert wird. Daher sollte beim Zusammenbau der Kurbelwellendichtring auch 1,5 bis 2 mm an der Stirnseite der Spindelabdeckung freiliegen.

4 Die Qualität der Kurbelwellen-Öldichtung ist schlecht, die Lippe ist nicht glatt, nicht weich, sollte durch eine Öldichtung guter Qualität ersetzt werden. Wenn die Öldichtungsfeder fehlt oder das Modell falsch ist, sollte die Feder rechtzeitig ausgetauscht werden oder die neue Öldichtung desselben Modells ersetzt werden.

5. Beim Zusammenbau der Öldichtung wird die Lippe der Öldichtung durch die Vorderkante der Keilnut des Schwungrad-Flachkeils an der Kurbelwelle zerkratzt, was ebenfalls zu Undichtigkeiten der Öldichtung führt. Daher können Sie beim Einbau der Öldichtung zunächst die Keilnutrichtung des Kurbelwellenschwungrads nach oben drehen, die Vorderkante der Keilnut mit dem alten Sägeblatt abkratzen und die Öldichtung von Hand anheben, wenn die Kurbelwellenöldichtung angebracht ist ist so eingelegt, dass ein Verkratzen der Lippe des Wellendichtrings vermieden wird.

6. Bevor Sie die Öldichtung montieren, drehen Sie die Kurbelwelle, z. B. 50-8.o. Öl auf dem mm-Zapfen kann auch zu Undichtigkeiten der Kurbelwellen-Öldichtung führen. Daher sollten wir vor dem Zusammenbau der Kurbelwellen-Öldichtung sicherstellen, dass der Kurbelwellenzapfen sauber und ölfrei ist.