Diesel-Einspritzdüse 0445120233 Bosch für Doosan (Korea) Jamz (russischer Traktor – Jaroslawler Motorenwerk) Mahindra (Indien) Motor

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Herkunftsort:China

Markenname:VOVT

Zertifizierung:ISO9001

Modellnummer:0445120233

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Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet

Produktcode	0445120233
Motormodell	/
Anwendung	Gaz Deutz Yamz Motor
Mindestbestellmenge	6 Stück / Verhandelt
Verpackung	White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung
Garantie	6 Monate
Vorlaufzeit	7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung
Zahlung	T/T, PAYPAL, je nach Wunsch
Versandart	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS oder angefordert

Sprüheigenschaften

Die Kraftstoffeinspritzung weist zwei Arten von Eigenschaften auf: Sprüheigenschaften und Kraftstoffeinspritzeigenschaften (Kraftstoffeinspritzregeln). Die Kraftstoffeinspritzeigenschaften beziehen sich auf das Verhalten des Kraftstoffeinspritzsystems im Hochdruckölkreislauf und umfassen hauptsächlich die Startzeit der Kraftstoffeinspritzung, den Kraftstoffeinspritzdruck, die Kraftstoffeinspritzdauer und Änderungen der Kraftstoffeinspritzrate usw. Die Sprüheigenschaften beziehen sich auf die Zerstäubung und räumliche Verteilung des Kraftstoffs nach dem Aussprühen, hauptsächlich einschließlich Eindringweite, Sprühpartikelgröße und Sprühkegelwinkel.
1 Eindringweite
Bei Dieselmotoren ist es notwendig, den Ölstrahl so weit wie möglich in die Nähe der Brennkammerwand zu bringen, damit der Verteilungsbereich des Kraftstoffs möglichst groß ist, insbesondere bei hoher Last hält die Kraftstoffeinspritzung an lange Zeit und der Dieselkraftstoff wird nach der Zündung noch eingespritzt. Yi Lisheng Das Phänomen „Öl im Feuer“: Wenn zu diesem Zeitpunkt die Durchdringungskraft des Ölstrahls ausreicht, um die Flamme zu durchdringen und in den Luftbereich einzudringen, wird dies die Verbrennung begünstigen.
Bei dieselbetriebenen Erdgasmotoren besteht die Aufgabe des Diesels hauptsächlich darin, Erdgas zu zünden. Daher sollte neben möglichst vielen Zündpunkten auch der Heizölverteilungsbereich möglichst groß sein. Zu diesem Zeitpunkt hofft man auch, dass die Durchdringungskraft des Dieselöls ausreicht, damit das Dieselöl mehr Kontakt mit dem Erdgas-Luft-Gemisch hat und nach der Zündung des Erdgases die schnelle Flammenausbreitung erleichtern kann des Erdgases Luft.
Darüber hinaus haben Studien gezeigt, dass eine Erhöhung des Zerstäubungsgrades und eine Vergrößerung des Sprühkegelwinkels die Eindringweite verringern.