Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120134 Bosch für Cummins ISF 3,8 Foton
Produzieren Sie den Namen | 0445120134 |
Motormodell | Cummins Isf 3.8 |
Anwendung | Foton-Auto |
Mindestbestellmenge | 6 Stück / Verhandelt |
Verpackung | White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung |
Vorlaufzeit | 7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung |
Zahlung | T/T, PAYPAL, je nach Wunsch |
Es stellt nicht nur ein wirksames Testwerkzeug zur Untersuchung des Einflusses von Düsenpaarparametern auf die Durchflussrate jeder Düse dar, sondern kann auch als Online-Testgerät für Ölpumpen-Düsenanlagen verwendet werden, um die Verarbeitungsqualität der Düse zu verbessern als Dieselmotorenwerk oder Wartungsabteilung eingesetzt werden. Prüfen und akzeptieren Sie die Sonderausstattung der Düse.
Mit den steigenden Anforderungen an Energieeinsparung und Umweltschutz wird die Qualität der Düse immer strenger. Es ist eine wichtige Maßnahme, die Qualität der Düse sicherzustellen, um die Durchflussrate jedes Düsenlochs entsprechend den Anforderungen des passenden Dieselmotors zu steuern, und die Durchflusserkennungsausrüstung jedes Düsenlochs hat die Funktion, die alle Arten der vorherigen Düse haben Der Prüfstand verfügt nicht über eine neue Methode und Methode zur Erkennung der Düse. Jetzt hat das Gerät das nationale Gebrauchsmuster erhalten und ist geschützt.
Der Kraftstoffeinspritzvorgang ist ein wichtiger Faktor, der den Betrieb eines Dieselmotors beeinflusst. Eine bessere Mischqualität von Öl und Gas kann den Verbrennungsprozess von Dieselmotoren verbessern, die Leistung des Motors verbessern und den Schadstoffausstoß verringern. Die Kraftstoffeinspritzungsregel kann die Eigenschaften des Kraftstoffeinspritzprozesses direkt widerspiegeln und ist ein wirksames Mittel zur Bewertung des Kraftstoffeinspritzprozesses.
Die Zyklusschwankung eines Verbrennungsmotors bezieht sich auf die Differenz jedes Zyklus, wenn der Motor in einem bestimmten Betriebszustand stabil läuft. Die Zyklusschwankung des Kraftstoffeinspritzprozesses wirkt sich direkt auf die Zyklusschwankung des Verbrennungsprozesses aus, sodass nicht jeder Arbeitszyklus mit der besten Leistung betrieben werden kann, was zu einer Verringerung von Leistung, Wirtschaftlichkeit und Emissionen führt.