Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445110821 Bosch für FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC), JAC

DENSO ist branchenweit führend bei der Erhöhung des Kraftstoffdrucks und der Maximierung der Präzision von Einspritzzeitpunkt und -menge, wodurch sauberere Emissionen und leistungsstärkere Motoren erreicht werden. Die Common-Rail-Systeme von DENSO werden an eine Vielzahl von Fahrzeugen geliefert, darunter Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge.

Dieselmotoren vereinen hervorragenden Kraftstoffverbrauch und Leistung und erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Die Entwicklung des Common-Rail-Systems ist ein Meilenstein für die deutliche Verbesserung der Leistungsfähigkeit von Dieselmotoren.

Das Common-Rail-System sammelt Hochdruckkraftstoff in der Common-Rail und spritzt den Kraftstoff zu einem von der Motor-ECU gesteuerten Zeitpunkt in den Motorzylinder ein, wodurch eine Hochdruckeinspritzung unabhängig von der Motordrehzahl möglich ist. Dadurch kann das Common-Rail-System Schadstoffe wie Stickoxide (NOx) und Feinstaub (PM) in den Emissionen reduzieren und mehr Motorleistung erzeugen.

Das Diesel-Common-Rail-System ist heute das am häufigsten verwendete Kraftstoffeinspritzsystem für Dieselmotoren. Es wurde erstmals von DENSO auf den Markt gebracht und ermöglicht dem Motor eine bessere Kontrolle über den Druck der Kraftstoffeinspritzung, was zu einem zuverlässigeren und effizienteren Verbrennungsprozess führt.

Nachdem der Kraftstoff in der Kraftstoffpumpe unter Druck gesetzt wurde, wird er im Common-Rail-System, auch Akkumulator genannt, gespeichert, bevor er über die Einspritzdüsen in die Brennräume gespritzt wird. Jeder dieser Einspritzer kann innerhalb vorgegebener Grenzen je nach erforderlichem Kraftstoffdruck und Zeitpunkt der Kraftstoffzufuhr eingestellt werden. Unabhängig von der Drehzahl des Motors ermöglicht die Verfügbarkeit mehrerer Einspritzdüsen, die Kraftstoff mit unterschiedlichen Drücken oder Zeiten zum Motor leiten, ein höheres Maß an Flexibilität hinsichtlich der Leistung, des Kraftstoffverbrauchs und der vom Motor erzeugten Emissionen.