Diesel-Einspritzdüse Einspritzdüse 0445110646 Bosch für Audi A3, A4, A5, Q5, Ttseat Alhambra, Altea, Exeo, Leon, Toledoskoda, Octavia, Superb, Yetivw Golf Amarok, CAD

1.Hören Sie auf Ihren Motor: Wenn der Injektor ordnungsgemäß funktioniert, klickt er. Dieses Klickgeräusch wird durch das korrekte Öffnen und Schließen des Ventils verursacht. Wenn Sie kein Klicken hören, ist möglicherweise der Injektor defekt. Um das Klicken zu hören, können Sie stattdessen einen Schraubenzieher oder einen Metallstab verwenden. Dazu wird die Spitze des Schraubendrehers bei laufendem Motor an die Stelle des Einspritzventils gesetzt. Platzieren Sie dann Ihr Ohr am anderen Ende, damit der Ton übertragen werden kann. Diese Methode ist eine gute Möglichkeit, um zu vermeiden, dass Ihr Gesicht zu nahe an den laufenden Motor kommt.

2.Probieren Sie den Lichttest: Stellen Sie den Motor ab, lassen Sie aber die Batterie weiterlaufen, damit elektronische Funktionen wie Licht und Radio weiterhin aktiv sind. Klemmen Sie die Prüflampe an den Minuspol der Batterie. Die Spitze der Prüflampe wird dann auf einen kleinen Teil des freiliegenden Kabels des Injektors gesetzt. Wenn Sie dies tun, sollte die Testleuchte leuchten.

3.Auf Undichtigkeiten prüfen: Legen Sie ein Papiertuch unter die Einspritzdüse, schalten Sie die Zündung ein, aber starten Sie den Motor nicht. Wenn Sie Kraftstoff auf einem Papiertuch finden, ist die Einspritzdüse undicht.

4.Überprüfen Sie die Emissionen Ihres Motors: Wenn sich Ihre Emissionen geändert haben, bedeutet das, dass sich Ihr Motor verändert hat, was ein Zeichen für ein Problem mit den Einspritzdüsen sein könnte.