< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Dieselmotor Kraftstoff VE Pumpenelemente Kopfrotor 096400-1330 Baggerteile Fabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Dieselmotor-Kraftstoff VE-Pumpenelemente Hauptrotor 096400-1330 Baggerteile

Produktdetails:

Der Dieselpumpenkopfrotor 096400-1330 ist ein VE-Kopfrotor.Es ist für Dieselpumpe geeignet.

  • Beschreibung:Hauptrotor
  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Referenzcodes:096400-1330
  • Anwendung: /
  • Mindestbestellmenge:2Stk
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Verpackung:Neutrale Verpackung
  • Qualitätskontrolle:100 % vor dem Versand getestet
  • Vorlaufzeit:7~15 Werktage
  • Zahlung:T/T, L/C, Paypal, Western Union oder nach Ihren Wünschen
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktbeschreibung

    Referenz.Codes 096400-1330
    Anwendung /
    Mindestbestellmenge 2 STÜCK
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~15 Werktage
    Zahlung T/T, L/C, Paypal, Western Union oder nach Ihren Wünschen

    Vorteile des Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotors

    Da dieser Dieselmotor die Hochdruck-Common-Rail-Technologie mit elektronisch eingespritztem Kraftstoff verwendet, bietet er gegenüber herkömmlichen Dieselmotoren die folgenden Vorteile: 1) Der Einspritzdruck im Common-Rail-System ist einstellbar und der erforderliche optimale Einspritzdruck kann je nach Bedarf bestimmt werden Arbeitsbedingungen.Optimieren Sie die Leistung des Dieselmotors.2) Der Aufbau des Einspritzdrucks hat nichts mit der Dieselmotordrehzahl zu tun.Der Einspritzdruck, die Einspritzdauer und die Einspritzrate können entsprechend dem Arbeitsstatus des Dieselmotors angemessen optimiert werden.3) Der Steuerungsprozess des Einspritzzeitpunkts und des Einspritzvolumens wird nicht durch mechanische Faktoren eingeschränkt.Die Kraftstoffeinspritzung wird durch das Magnetventil gesteuert, das eine hohe Regelgenauigkeit aufweist und leicht ein ideales Kraftstoffeinspritzmuster erreicht, wodurch Geräusche, Partikel und Emissionen des Dieselmotors reduziert werden können.Wir müssen auf den Ausfall der Hochdruck-Dieselpumpe des Schiffes achten, da er unterschiedliche Auswirkungen auf die normale Schifffahrt haben wird.Daraus lässt sich ableiten, dass der richtige Einsatz und die sorgfältige Wartung der Schiffsausrüstung die Garantie dafür sind, dass alle Geräteausfälle beseitigt oder vermieden werden.Wenn Schiffsausrüstung ausfällt, sollten wir zunächst das Fehlerphänomen klären, die Ursache des Fehlers und mögliche Standorte basierend auf dem Ausrüstungsphänomen und dem Ausrüstungsprinzip analysieren und dann geeignete Methoden ergreifen, um den Fehlerort zu finden.Nachdem der Ort des Gerätefehlers gefunden wurde, müssen je nach Situation praktische Methoden zur Fehlerbehebung angewendet werden, damit der Fehler schnell behoben und die normale Navigation des Schiffes sichergestellt werden kann.


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