Dieselmotor-Kraftstoff VE-Pumpenelemente Hauptrotor 096400-1330 Baggerteile

Da dieser Dieselmotor die Hochdruck-Common-Rail-Technologie mit elektronisch eingespritztem Kraftstoff verwendet, bietet er gegenüber herkömmlichen Dieselmotoren folgende Vorteile: 1) Der Einspritzdruck im Common-Rail-System ist einstellbar und der erforderliche optimale Einspritzdruck kann je nach Bedarf bestimmt werden Arbeitsbedingungen. Optimieren Sie die Leistung des Dieselmotors. 2) Der Aufbau des Einspritzdrucks hat nichts mit der Dieselmotordrehzahl zu tun. Der Einspritzdruck, die Einspritzdauer und die Einspritzrate können entsprechend dem Arbeitsstatus des Dieselmotors angemessen optimiert werden. 3) Der Steuerungsprozess des Einspritzzeitpunkts und des Einspritzvolumens wird nicht durch mechanische Faktoren eingeschränkt. Die Kraftstoffeinspritzung wird durch das Magnetventil gesteuert, das eine hohe Regelgenauigkeit aufweist und leicht ein ideales Kraftstoffeinspritzmuster erreicht, wodurch Geräusche, Partikel und Emissionen des Dieselmotors reduziert werden können. Wir müssen auf den Ausfall der Hochdruck-Dieselpumpe des Schiffes achten, da er unterschiedliche Auswirkungen auf die normale Schifffahrt haben wird. Daraus lässt sich ableiten, dass der richtige Einsatz und die sorgfältige Wartung der Schiffsausrüstung die Garantie dafür sind, dass alle Geräteausfälle beseitigt oder vermieden werden. Wenn Schiffsausrüstung ausfällt, sollten wir zunächst das Fehlerphänomen klären, die Ursache des Fehlers und mögliche Standorte basierend auf dem Ausrüstungsphänomen und dem Ausrüstungsprinzip analysieren und dann geeignete Methoden ergreifen, um den Fehlerort zu finden. Nachdem der Ort des Gerätefehlers gefunden wurde, müssen je nach Situation praktische Methoden zur Fehlerbehebung angewendet werden, damit der Fehler schnell behoben und die normale Navigation des Schiffes sichergestellt werden kann.