Auto Teile Kraftstoff Injektor Diesel Pumpe Einspritzung 0445110096 0 445 110 096 für Bosch Auto Kraftstoff Common Rail Düse injektor

Aus dem Vibrationsmodus: (1) Die Kontaktsteifigkeit des dreireihigen Rollendrehtischlagers, das den Drehtisch trägt, ist der Schlüsselfaktor für die Schleifmaschine. (2) Die Steifigkeit und Masse von Drehtisch und Säule sind zu groß, was ein weiterer Hinweis ist Die Richtung des Leichtbaus erläutern wir im nächsten Kapitel.

Beim Vergleich der Vibrationsmodi von Werkzeugmaschinen mit und ohne Berücksichtigung von Werkzeugmaschinenpads sind die Vibrationsmodi erster vier Ordnung ähnlich und die Eigenfrequenzen jeder Ordnung sind ähnlich. Daher kann der Einfluss von Werkzeugmaschinenpads auf die dynamischen Eigenschaften der gesamten Maschine vernachlässigt werden. In den folgenden Kapiteln wird die dynamische Analyse von Werkzeugmaschinenpads ohne Werkzeugmaschinenpads durchgeführt. Unter den ersten drei Hauptmodi der Schleifmaschine ist die relative Verschiebung des Drehtisches im Vergleich zur Säule am größten und die elastische Verformung des Drehtisches und der Säule gering, was als starrer Körper angenähert werden kann. Sowohl die Steifigkeit als auch die Masse des Drehtisches und der Säule sind größer.

Die Kavitationsströmung in der Düse eines Dieselmotors hat großen Einfluss auf den Kraftstoffzerstäubungseffekt und beeinflusst dann die Emissionseigenschaften des Motors. Basierend auf Hochgeschwindigkeitsfotografie und mikroskopischer Bildgebung mit großem Arbeitsabstand wurden die Strömungseigenschaften und Sprüheigenschaften der Prototypdüse mit einem Hochdruck-Common-Rail-Testsystem untersucht. Entsprechend der Entwicklung der Kavitation unter verschiedenen Drücken zeigen die Ergebnisse der Vergleichstests Folgendes: Je höher der Einspritzdruck, desto früher der Zeitpunkt der Kavitation. Außerdem kommt es in der frühen Phase der Einspritzung zu einer „Freisetzung“ der Blase und zu einer „Rücksaugung“ der Blase. am Ende der Injektion. Gleichzeitig wird auch ein spezielles Kavitationsphänomen, die lineare Kavitation, beobachtet, und es wurde festgestellt, dass das Auftreten der linearen Kavitation eng mit der Position des Nadelventils zusammenhängt.