Original neues Common Rail 206 202 Steuerventil für F00VC45204 Ventilbaugruppe

Eine Oberflächenbehandlungsmethode für die Ölnadel eines neuen Kraftstoffinjektors

Befolgen Sie die folgenden Schritte:

1) Ultraschallreinigung der Ölnadeln mit Metallentfettungsmittel für 30 Minuten und anschließende Trocknung;

2) Reinigung vor dem Sputtern
Die gereinigten und getrockneten Ölnadeln werden in die Vakuumkammer der unausgeglichenen Magnetron-Sputter-Ionenplattierungsanlage mit geschlossenem Feld gegeben und die Reinigung durch Ionensputtern wird 30 bis 60 Minuten lang durchgeführt.

3) Beschichtung
In der Vakuumkammer der unausgeglichenen Magnetron-Sputtering-Ionenplattierungsanlage mit geschlossenem Feld werden die Ölnadeln 10 bis 20 Minuten lang mit Metallatomen besputtert, um eine Übergangsschicht aus reinen Metallatomen zu bilden, und die Kohlenstoffatome werden 50 Minuten lang mit Metallatomen besputtert bis 80 Minuten. Atomsputtern zur Bildung einer Zusammensetzungsgradientenschicht, Metallatomsputtern und Kohlenstoffatomsputtern für 90 bis 120 Minuten, um einen nano-mehrschichtigen amorphen Kohlenstofffilm zu bilden, der mit Spurenmetallatomen dotiert ist;

Die oben genannten Metallatome sind Chrom Cr oder Titan Ti oder Zirkonium Zr oder Silber.

4. Verfahren zur Oberflächenbehandlung einer neuartigen Kraftstoffeinspritznadel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in Schritt 2) Argon mit einer Reinheit von 99,99 % und einer Durchflussrate von 25–35 sccm in die Vakuumkammer eingeführt werden muss .

5. Verfahren zur Oberflächenbehandlung einer neuartigen Kraftstoffeinspritznadel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass in Schritt 3) Argongas mit einer Reinheit von 99,99 % und einer Durchflussrate von 15–30 in die Vakuumkammer eingeleitet werden muss sccm.