Diesel-Kolben 10P8-654 für gemeinsame Autoteile im neuen Stil, hochwertiger Kolben

Der Kolben ist die Kernkomponente des Kraftstoffeinspritzsystems des Dieselmotors und seine Hauptaufgabe besteht darin, die Zeit und Menge des Kraftstoffs zu steuern, der in die Brennkammer gelangt, um eine effiziente Verbrennung und Leistungsabgabe zu erreichen.
1.Grundstruktur und Zusammensetzung.
Dieselmotorkolben bestehen normalerweise aus Kolbenkopf, Kolbenhülsenstange, Kolbensitz und elastischem Rohr sowie anderen Komponenten, von denen der Kolbenkopf das Schlüsselelement ist, das das Öffnen und Schließen der Einspritzdüse steuert, um die Kraftstoffeinspritzung zu realisieren.
2. Funktionsprinzip.
Wenn der Dieselmotor läuft, gelangt der Hochdruckkraftstoff von der Hochdruckkraftstoffpumpe in die Hochdruckkraftstoffleitung des Einspritzventils und dann in das Innere des Kolbens.
Wenn der Hochdruckkraftstoff durch die Einspritzdüse in die Brennkammer gelangt, wird die Kolbenhülse zum Kolbensitz gedrückt, wodurch der Kolbenkopf aus der Einspritzdüse herausgezogen wird, sodass der Kraftstoff mit sehr feiner Zerstäubung in die Brennkammer gelangt.
Nach Ende der Kraftstoffeinspritzung wird der Kolben durch den elastischen Schlauch zurückgedrückt, sodass der Kolbenkopf die Einspritzdüse wieder verschließt und so ein Austreten des Kraftstoffs verhindert.
3.Funktionelle Merkmale.
Durch Anpassen des Arbeitsmodus des Kolbens können eine bessere Kraftstoffeffizienz und eine höhere Leistungsabgabe erzielt werden. Die Steuerung von Parametern wie dem Druck des Kraftstoffs im Brennraum und dem Sprühwinkel hat einen sehr wichtigen Einfluss auf die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des Dieselmotors.