< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Neue hochwertige Diesel-Einspritzdüse 10R4763 387-9428 für CAT C7 Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse Kraftstoffsystem Fabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Neue hochwertige Diesel-Einspritzdüse 10R4763 387-9428 für CAT C7 Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse Kraftstoffsystem

Produktdetails:

Autoteile-Common-Rail-Einspritzventil 10r-4763 10r4763 für C7-Motor

  • Beschreibung:Dieselkraftstoffeinspritzer
  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Referenzcodes:10R4763
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zustand:Neu
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:4 Stück
  • Verpackungsinformationen:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:7-10 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Lieferfähigkeit:10000 pro Tag
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktbeschreibung

    Referenz.Codes 10R4763
    Anwendung C7
    Mindestbestellmenge 4 STÜCK
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~10 Werktage
    Zahlung T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder nach Ihren Wünschen

    Aufbau des Kraftstoffeinspritzsystems

    Nach BiCkford entspricht die Druckverteilungsfläche der verbundenen Teile einem Hohlzylinder.BaCh ging davon aus, dass die Druckspannung gleichmäßig entlang der vertikalen Achsenschnittstelle verteilt ist und ihre Größe mit der axialen Verschiebung variiert.Shigley nahm den Halbspitzenwinkel als Variable und ignorierte den Einfluss von Spiel und Änderungen des Schraubenkopfdurchmessers auf die Steifigkeit und erhielt den Steifigkeitswert durch Differentialausdruck der axialen Verformung.Sethuraman, Nassar und der Verein Deutscher Maschinen- und Anlagenbau verbesserten die Berechnungsformel für die Steifigkeit, indem sie Dicke, Durchmesser und Materialeigenschaften berücksichtigten.Yoshimura hat durch Experimente bewiesen, dass die Gesamtsteifigkeit der Gelenkoberfläche durch Integration der Steifigkeit der Gelenkoberfläche pro Flächeneinheit ermittelt werden kann.In China führte Professor Yang Guoqing von der Universität Xi'an Jiaotong eine Beziehung vierter Ordnung ein, bei der die Druckspannung der Druckschicht der vertikalen Bolzenachse in der radialen Position angenommen wird.Die Untersuchung zeigt, dass der positive Druck der Bolzenverbindungsoberfläche einen großen Einfluss auf die tangentialdynamischen Kennparameter hat.Mit zunehmendem Überdruck nimmt die tangentiale Kontaktsteifigkeit zu und die Gesamtdämpfungstendenz ab.

    Im Jahr 1997 zeigten auf der Europäischen Werkzeugmaschinenausstellung präsentierte Daten, dass 25 % der Unternehmen das Schleifen als die wichtigste von ihnen eingesetzte Bearbeitungstechnologie betrachteten.Schleifmaschinen machten 42 % der unternehmenseigenen Werkzeugmaschinen aus, während Drehmaschinen nur 23 % und Fräsmaschinen 20 % ausmachten.In den letzten Jahren hat das Schleifen mit der Anwendung von Diamantschleifscheiben und CBN-Schleifscheiben, der Entwicklung von Spindelsystemen, Vorschubsystemen, Schleifflüssigkeits- und Einspritzsystemen sowie Schleifscheibenauflagen eine immer wichtigere Stellung im Bereich der Maschinenherstellung eingenommen.


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