Hochwertiger Dieselkraftstoffeinspritzer EJBR04701D Common-Rail-Einspritzer-Motorteile

1. Wartung des Kühlsystems
Erstens muss beim Einsatz eines Dieselmotors in der kalten Jahreszeit Frostschutzmittel eingespritzt werden. Wenn der Dieselmotor nicht mit Frostschutzmittel eingespritzt wird, ist zum Aufwärmen 60℃ heißes Wasser erforderlich. Anschließend gießen Sie 60℃ heißes Wasser in das Kühlsystem, bis das heiße Wasser herausfließt. Stellen Sie sicher, dass der Wassertank mit heißem Wasser gefüllt ist, bevor Sie den Dieselmotor starten. Zweitens muss die Kühlwassertemperatur während des Betriebs des Dieselmotors höher als 75 °C sein, und die Kühlwassertemperatur kann in einem kurzfristigen Abschaltzustand niedriger als 40 °C sein. Wenn der Dieselmotor kein Frostschutzmittel verwendet, muss das interne Wasser für eine langfristige Abschaltung abgelassen werden, um interne Gefrier- und Rissschäden zu vermeiden. Drittens muss der Dieselmotor gut isoliert sein, wenn er im Winter außer Betrieb ist. Wenn die Temperatur unter 5 °C liegt und der Dieselmotor eingelagert wird, muss sichergestellt werden, dass die Wassertemperatur des Motors gesenkt wird. Anschließend muss das Kühlwasser abgelassen werden, um Gefrieren und Rissbildung zu vermeiden. Viertens muss vor dem Starten des Motors Kühlwasser nachgefüllt werden und die Wasseroberfläche muss angemessen sein. Achten Sie während des Betriebs darauf, den Wasserstand im Wassertank zu überprüfen. Fünftens: Fügen Sie Wasser richtig hinzu. Bei Wassermangel und Überhitzung des Motors ist ein sofortiges Abschalten strengstens verboten. Es sollte eine Weile mit niedriger Geschwindigkeit laufen. Nachdem die Wassertemperatur gesunken ist, fügen Sie heißes Wasser hinzu. Wenn Sie kaltes Wasser hinzufügen möchten, müssen Sie nach 15-minütigem Herunterfahren langsam kaltes Wasser hinzufügen, um eine ungleichmäßige Erwärmung des Zylinderkopfs und des Motorkörpers sowie Risse zu vermeiden. Wenn der Motor überhitzt ist, kann der Kühlerdeckel nicht geöffnet werden, um Verbrennungen durch heiße Luft zu vermeiden. Sechstens: Stellen Sie beim Reinigen der Ablagerungen im Kühlsystem sicher, dass der Motor 1000 Stunden lang läuft. Vor der Reinigung muss der Motor auf Normaltemperatur gebracht und anschließend abgestellt werden. Wenn die Wassertemperatur auf 50℃ sinkt, sollte das Kühlwasser abgelassen werden.

2. Wartung des Schmiersystems

Vor Beginn der kalten Jahreszeit muss zunächst das Winterschmiermittel ausgetauscht und gleichzeitig der neue Ölfilter ausgetauscht sowie der Öldruckmesser überprüft werden. Wenn die Temperatur unter -10 °C liegt, schalten Sie beim Starten eines Dieselmotors mit Vorheizgerät zunächst den Vorheizschalter ein und heizen Sie 30 Sekunden lang vor. Zweitens, bevor Sie den Dieselmotor starten, geben Sie das Dieselschmiermittel in einen abgedeckten Eimer und legen Sie es in heißes Wasser, um sicherzustellen, dass die Temperatur 70–80 °C erreicht, bevor Sie die Ölwanne installieren. Es ist zu beachten, dass es strengstens verboten ist, das Schmiermittel bis zum Sieden zu erhitzen, und dass es auch verboten ist, die Ölwanne mit offenen Flammen zu rösten, wodurch das Schmiermittel beschädigt wird. Drittens: Wenn der Dieselmotor längere Zeit abgeschaltet ist, lassen Sie das Ölwannenschmiermittel ab und legen Sie es in einen sauberen Eimer für den Standby-Gebrauch.