< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Gute Qualität Common Fuel Injector 0445110279 0 445 110 279 Injector für BOSCH System Engine Parts Fabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Gute Qualität Common Kraftstoff Injektor 0445110279 0 445 110 279 Injektor für BOSCH System Motor Teile

Produktdetails:

Einspritzventil 0 445 110 279 HYU 338004A100, HYU 338004A150, HYU 338004A160, HYU 338004A170

  • Beschreibung:Dieselkraftstoffeinspritzer
  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Modell-Nr:0 445 110 279
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zustand:Neu
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:4 Stück
  • Verpackungsinformationen:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:7-10 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Lieferfähigkeit:10000 pro Tag
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktbeschreibung

    Referenz.Codes 0 445 110 279
    Anwendung HYU 338004A100, HYU 338004A150, HYU 338004A160, HYU 338004A170
    Mindestbestellmenge 4 STÜCK
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~10 Werktage
    Zahlung T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder nach Ihren Wünschen

    Optimierung des Einspritzdrucks

    Die Kraftstoffinjektorbaugruppe wird als Kraftstoffinjektor bezeichnet.Bei der Demontage und Montage sollten wir sorgfältig reinigen, insbesondere die neu ausgetauschten Teile des Einspritzventilpaars.Manchmal wird die Sprühqualität eines hochwertigen Injektors entfernt, gereinigt und wieder zusammengebaut, aber die Sprühqualität verschlechtert sich und kann nicht mehr verwendet werden.Dies liegt daran, dass der Dichtringgürtel nach der Verwendung des Düsennadelventilkegels und des Düsennadelventilkörpers abgenutzt ist, aber immer noch gut abgedichtet ist. Nach dem Entfernen und Wiedereinbau befindet sich das Nadelventil in der ursprünglichen Dichtposition der Nadel Der Ventilkörper wird durch die Drehung des Nadelventils beschädigt.Daher sollte der Injektor nicht blind zerlegt werden, ohne dass der Injektortester dies prüft und bestätigt, dass er zerlegt werden muss.Bei der Kraftstoffeinspritzdüse mit der Dichtung für das Kegelpolster, wie z. B. der Kraftstoffeinspritzdüse des Dongfeng-Dieselmotors und des Dieselmotors der Hangzhou-Dieselmotorenserie, sollte vor dem Lösen der dichten Kappe der Düse zuerst das Kegelpolster entfernt werden Um zu vermeiden, dass sich der Ventilkörper der Düsennadel, der vom Kegelpolster gehalten wird, mit der festen Kappe der Düse dreht, was dazu führt, dass der Positionierungsstift des Düsennadelventilkörpers bricht, machen Sie sogar das Einspritzventilgehäuse und die Düsennadel zu einem Ventilkörperpositionierungsstiftloch, das Risse verursacht [für die Shell mit einem Positionierungsstift, wie z. B. Faw Big Firewood und Faw Tin Firewood-Dieselmotor, Diesel-Einspritzdüse der Dongfeng-Diesel-Serie, sollte vor dem Lösen der dichten Kappe der Düse zuerst die Einspritzdruck-Einstellschraube abschrauben, um die Düsenpaarteile zu vermeiden Im Düsenfederdruck von außen erzeugt der Positionierungsstift ein großes Drehmoment, so dass der Positionierungsstift bricht und sogar das Stiftloch bricht.


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