< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Gute Qualität Common Fuel Injector 0445110186 0 445 110 186 Injector für BOSCH System Engine Parts Fabrik und Hersteller | Ruida
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Gute Qualität Common Kraftstoff Injektor 0445110186 0 445 110 186 Injektor für BOSCH System Motor Teile

Produktdetails:

Einspritzventil 0445110186 0 445 110 186 für HYU338004A100

  • Beschreibung:Dieselkraftstoffeinspritzer
  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Modellnummer:0 445 110 186
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zustand:Neu
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:4 Stück
  • Verpackungsdetails:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:7-10 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Lieferfähigkeit:10000 pro Tag
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    Produkt-Tags

    Produktbeschreibung

    Referenz. Codes 0 445 110 186
    Anwendung HYU338004A100
    Mindestbestellmenge 4 Stück
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~10 Werktage
    Zahlung T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder je nach Ihren Anforderungen

    Optimierung des Einspritzdrucks

    Ein falscher Einspritzvorlaufwinkel erhöht den Kraftstoffverbrauch des Dieselmotors, was zu grober Arbeit, hoher Verbrennungstemperatur, erhöhter thermischer Belastung der Komponenten und sogar einer Reihe nachteiliger Folgen wie Zylinderziehen, Zylinderschlagen, Kolbenringbruch und Pneumatik führt Inversion, Beschleunigung der Zylinderlaufbuchsenkavitation.

    Der dem Dieselmotor der Lokomotive zugeführte Kraftstoff muss sehr sauber sein, da sonst das Kolbenpaar der Kraftstoffeinspritzpumpe und das Nadelventilpaar der Kraftstoffeinspritzdüse überlastet oder sogar blockiert werden. Das Kolbenpaar der Dieseleinspritzpumpe der Lokomotive 16V240ZJB und 16V240ZJC beträgt 0,006 bis 0,008 mm und ist sehr präzise. Derzeit beträgt die Filtergenauigkeit des Rohölfilters RC-30W in Lokomotiven 76 μm. Das Filterelement des in Dieselmotoren verwendeten Kraftstofffeinfilters RJ-30Z besteht aus 50 μm Filterpapier mit Sternstruktur. Sie haben eine kurze Lebensdauer, müssen häufig gereinigt und ausgetauscht werden, erhöhen den Wartungsaufwand und die Kosten für den Benutzer und die Filtergenauigkeit des Kraftstoffs ist weit genug, um die Anforderungen der Einspritzpumpe und des Einspritzventils zu erfüllen. Laut Statistik stecken in jedem Abschnitt des Shenyang Railway Bureau jedes Jahr Hunderte von Kraftstoffeinspritzpumpen und Einspritzdüsenpaaren im Wasserbeständigkeitstest des Lokomotivdieselmotors fest, was die Testzeit und die Kosten des Dieselmotors erhöht und sich auch auf die Produktion auswirkt Zeitplan. Derzeit wird das elektronische Einspritzsystem bei neuen Lokomotivenherstellern eingesetzt. Das elektronische Einspritzsystem stellt höhere Anforderungen an die Kraftstoffreinheit. Um sicherzustellen, dass der Kraftstoffeinspritzpumpe und dem Einspritzventil genügend sauberer Kraftstoff zugeführt wird, müssen neben der Entwicklung eines effizienten und langlebigen Kraftstofffilters auch die Sauberkeit des gesamten Kraftstoffsystems und die Sauberkeit der Kraftstoffzufuhr zur Lokomotive umfassend sichergestellt werden behandelt.


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