Gute Qualität A62 Dieselpumpenkolben 131151-4620 Dieselpumpenteile für Hinoch-Motorpumpe

Struktur:Der Kolben und die Kolbenhülse sind ein Paar Präzisionsteile mit einem sehr kleinen Spalt von etwa 0,0018 bis 0,003 mm und können nach dem Paaren und Schleifen nicht ausgetauscht werden.

Der obere Teil der Kolbenhülse verfügt über Öleinlass- und -rücklauflöcher, die beide mit der Niederdruckölkammer im Oberkörper der Pumpe verbunden sind.

Der untere Teil des Kolbens ist mit einer Zunge zum Einstellen der Ölzufuhr versehen.

Auf der zylindrischen Oberfläche des Kolbenkopfes befindet sich eine schräge Nut, die über den zentralen Ölkanal mit der Oberseite verbunden ist. Sein Zweck besteht darin, die zirkulierende Ölversorgung zu ändern. Die schräge Nut auf der zylindrischen Oberfläche des Kolbenkopfes: Es gibt zwei Arten: gerade Nut und spiralförmige Nut. Es gibt viele Arten von Drehrichtungen. Derjenige, der nach links ansteigt, wird als Linksdrehung bezeichnet, derjenige, der nach rechts ansteigt, wird als Rechtsdrehung bezeichnet; die Nut, die direkt mit der Oberseite des Kolbens verbunden ist, wird obere Nut genannt; Die Nut, die über eine gerade Nut mit der Oberseite des Kolbens verbunden ist, wird als untere Nut bezeichnet. Diejenigen, die beides haben, werden Dual-Geräte genannt. Die Start- und Endzeiten der Ölzufuhr sowie die Ölzufuhrraten sind je nach Nut unterschiedlich.

Drei Prozesse:

1. Öleinlassvorgang: Wenn sich der Kolben vom unteren Totpunkt bis unter die Öleinlassöffnung bewegt, füllt der Kraftstoff die Pumpenölkammer unter der Vakuumsaugung und dem Druck der Öltransferpumpe.

2. Öldruckvorgang: Die Nockenwelle dreht sich angetrieben durch das Einspritzverstellgetriebe. Der Nocken auf der Nockenwelle bewegt den Rollenkörper nach oben. Der Rollenkörper bewegt den Stößel nach oben. Wenn sich der Kolben vom unteren Totpunkt nach oben bewegt. Wenn das Ölloch geschlossen ist, steigt der Kraftstoffdruck in der Pumpenölkammer plötzlich an, drückt das Ölauslassventil auf und drückt Hochdrucköl in das Hochdrucköl Rohr.

3. Ölrücklaufvorgang: Wenn sich der Kolben nach oben zur Spiralnutlinie bewegt oder die obere Linie der Rutsche höher als die Unterkante des Öleinlasslochs ist, fließt das Hochdrucköl zurück zur Niederdruckölkammer hohe Geschwindigkeit durch die gerade Nut oder das Mittelloch am Kolben. Wenn der Öldruck in der Ölkammer der Pumpe stark abfällt, kehrt das Ölauslassventil unter der Wirkung der Feder und des Restdrucks schnell zurück und die Ölpumpe stellt die Ölförderung ein. Der Kolben steigt weiter bis zum oberen Totpunkt, dem Ölrücklaufvorgang.