< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 23670-0L070 Denso-Einspritzdüse für Toyota Hilux D4d Fabrik und Hersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIEREN SIE UNS

Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 23670-0L070 Denso-Einspritzdüse für Toyota Hilux D4d

Produktdetails:

  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Modellnummer:23670-0L070
  • Zustand:NEU
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:6 Stück
  • Verpackungsdetails:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:3-5 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal
  • Lieferfähigkeit:300
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    Produktdetails

    微信图片_20190715112146
    微信图片_20190715112132_副本
    微信图片_20190715112128
    微信图片_20190715112149

    Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet

    Produktcode 23670-0L070
    Motormodell 2KD-FTV
    Anwendung Toyota Hilux D4D
    Mindestbestellmenge 6 Stück / Verhandelt
    Verpackung White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung
    Garantie 6 Monate
    Vorlaufzeit 7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung
    Zahlung T/T, PAYPAL, je nach Wunsch

    Fehleranalyse und Beseitigung der Einspritzdüse eines Dieselmotors

    Fehlerbehebung
    Wenn das Nadelventil und der Ventilkörper des Einspritzventils nicht dicht abgedichtet sind, sich gegenseitig festfressen oder Öl tropft, entfernen Sie zuerst das Einspritzventil und reinigen Sie das Nadelventil und den Ventilkörper mit sauberem Dieselöl. Wenn die Dichtkegeloberfläche zwischen Nadelventil und Ventilkörper leichte Vertiefungen und Vertiefungen aufweist, sollten diese mit Spezialgeräten oder Zangen geschliffen werden (beachten Sie, dass die Schleifpaste nicht in die Gleitfläche zwischen Nadelventil und Ventilkörper gelangen darf). ) und dann mit Motoröl mahlen, bis das Nadelventil und der Ventilkörper abgedichtet sind. Wenn die Vertiefungen und Vertiefungen auf der Kegeloberfläche verschwinden und schwarz und hell werden, zuerst für die Einspritzdüsen, die zwischen dem Nadelventil und dem Ventilkörper stecken Nehmen Sie das Nadelventil mit einer Zange heraus, und legen Sie es dann in sauberes Dieselöl, um es zu reinigen. Verwenden Sie dann einen relativ feinen Ölstein oder eine Sandbank, um den festsitzenden Vorsprung zu schleifen (beachten Sie, dass andere Teile nicht abgenutzt sein sollten), damit das Nadelventil frei im Ventilkörper gleiten kann, und schleifen Sie dann die Oberfläche des Dichtkegels durch Schleifen Paste und Motoröl bis zu den oben genannten Anforderungen. Wenn sich auf der Oberfläche des Dichtkegels zwischen dem Nadelventil und dem Ventilkörper viele Löcher und Löcher befinden, die nicht repariert werden können, ersetzen Sie den Injektor durch einen neuen und stellen Sie den Kraftstoffeinspritzdruck und die Qualität der Kraftstoffzerstäubung auf dem Prüfstand oder im Fahrzeug ein sicher, dass es den Anforderungen der Nutzung entspricht.

     


  • Vorherige:
  • Nächste:

  • Schreiben Sie hier Ihre Nachricht und senden Sie sie an uns