Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 095000-6980 093400-9800 Denso-Einspritzdüse für Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

Daher muss beim Einspritzen des Kraftstoffs in den großen Tank der Lokomotive zunächst die Vorfiltration durchgeführt werden. Gleichzeitig ist es am besten, zu entwässern, um Bedingungen für eine ausreichend lange Lebensdauer des Filters mit hoher Filtrationsgenauigkeit zu schaffen und Bedingungen dafür zu schaffen, dass die Kraftstoffeinspritzpumpe und die Kraftstoffeinspritzdüse ausreichend sauberes Öl erhalten.

Der Kraftstofftank und die Leitung werden mit Dieselöl gewaschen, das von einem Filter mit hoher Filtergenauigkeit gefiltert wird

Unabhängig davon, ob es sich bei der Lokomotive um einen Neubau oder eine große oder mittlere Reparatur handelt, ist die Reinigung des Kraftstofftanks und der Rohrleitung derzeit unbefriedigend, es gibt größere und mehr Verunreinigungen. Nach längerer Nutzung der Lokomotive werden Kraftstofftank und Rohrleitung durch den Kraftstoff korrodiert, die Metallpartikel lösen sich ab und es bilden sich viele Kolloide, die die Lebensdauer des Filterelements bei hoher Filterung erheblich verkürzen Präzision. Treibstofftanks für Flugzeuge bestehen aus Mehl, um die auf ihren Oberflächen verbleibenden Partikel sorgfältig zu entfernen. Diese Behandlung wird jetzt auf unseren Kriegsschiffen eingesetzt. Aus diesem Grund sollte als Lokomotive nach dem Waschen des Kraftstofftanks und der Leitungen zumindest ein Präzisionsfilter mit hoher Filtration verwendet werden.

Forschung und Entwicklung für hohe Filtrationspräzision, lange Lebensdauer des Rohölfilters und des Kraftstofffilters

Wie oben erwähnt, ist es notwendig, die Filtergenauigkeit des Filters zu verbessern, um die Lebensdauer der Kraftstoffeinspritzpumpe und des Einspritzventils zu verlängern und den Wartungsaufwand erheblich zu reduzieren, insbesondere um den zuverlässigen Einsatz des elektronischen Einspritzsystems sicherzustellen.