Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 095000-1590 Denso-Einspritzdüse für E0590

In diesem Artikel wird das grundlegende Funktionsprinzip des elektrisch gesteuerten Injektors und des Magnetventils analysiert, die detaillierte interne Struktur des Magnetventils untersucht und der Einfluss der wichtigsten Konstruktionsparameter auf die Leistung des Injektors analysiert. Erklären Sie in Kombination mit dem tatsächlichen Fehlerfall die ECU-Antriebsschaltung und den Fehlermeldemechanismus. Zusammenfassend lassen sich folgende Schlussfolgerungen ziehen:

1) Der Kraftstoffinjektorantrieb des Kraftstoffsystems des elektronisch gesteuerten Motors ist ein spezieller Chip, und die Fehlerdiagnoseschaltung und Fehlermeldebedingungen gehören zu den internen Parametern des Chipherstellers und werden nicht extern bereitgestellt. In diesem Artikel können der diagnostische Spannungsschwellenwert und der Fehlerzustand des Chips schnell durch Simulation des Widerstands ermittelt werden.

2) Die Fehleranalyse der elektronischen Steuerung des Motors erfordert eine Überprüfung anhand der Entwurfsquelle, eine Analyse der Funktionseigenschaften jeder Komponente des Kraftstoffsystems und des Funktionsprinzips des Steuerungssystems, eine systematische Analyse der Fehlerformen der Fehlerkomponenten und die Bestimmung des Möglichen Ermitteln Sie die Fehlerursachen, listen Sie den Fehlerbaum auf und prüfen Sie Element für Element.

3) Zur Fehleranalyse sollten möglichst Vor-Ort-Daten erhalten bleiben, die Wechselwirkung zwischen Umgebung und umliegenden Teilen analysiert und der Montageprozess überprüft werden. Beim Montageschutz elektrischer Teile muss neben der Ölbeständigkeit und Witterungsbeständigkeit der Materialien auch auf die Isolierung der Materialien geachtet werden.