Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120314 Bosch für MAN-LKW/Bus-Motor

1. Detaillierte Erläuterung der Kraftstoffeinspritzdüsen für Kraftfahrzeuge

Kraftstoffeinspritzventil für Kraftfahrzeuge (siehe Abbildung D selbst) ist ein normalerweise geschlossenes Magnetventil (normalerweise geschlossenes Ventil bedeutet, dass das Ventil immer geschlossen ist, wenn kein Eingangssteuersignal vorhanden ist; während normalerweise offenes Ventil bedeutet, dass das Ventil, wenn kein Eingangssteuersignal vorhanden ist Es befindet sich immer im geöffneten Zustand und das Öffnen und Schließen des Ventils wird durch die Auf- und Abbewegung einer Ventilnadel gesteuert. Wenn das Steuergerät einen Kraftstoffeinspritzbefehl ausgibt, fließt sein Strom durch die Spule im Kraftstoffinjektor und erzeugt einen Das Magnetfeld saugt die Ventilnadel an, so dass der Kraftstoff versprühen kann aus dem Einspritzloch.

Der größte Vorteil der Kraftstoffzufuhr durch Einspritzung besteht darin, dass die Steuerung der Kraftstoffzufuhr sehr präzise ist, so dass der Motor unter allen Arbeitsbedingungen das beste Luft-Kraftstoff-Verhältnis haben kann, nicht nur um den reibungslosen Betrieb des Motors, sondern auch die Abgase zu gewährleisten die Anforderungen der Umweltschutzbestimmungen erfüllen.

2. Die Notwendigkeit der Reinigung

Nachdem das Kraftstoffsystem eine Zeit lang in Betrieb war, haften die durch die Verbrennung gebildeten Kohlenstoffablagerungen und Gummis an der Kraftstoffeinspritzdüse, was dazu führt, dass die Kraftstoffeinspritzdüse festklebt oder sogar blockiert. Die Verunreinigungen und der Staub in der Luft und im Benzin führen auch dazu, dass der Ölkanal verstopft oder verstopft wird und schließlich Kohlenstoffablagerungen und Ablagerungen am Einspritzventil entstehen. Die Bildung von Kohlenstoffablagerungen und Ablagerungen ist unvermeidlich, aber schlechte Kraftstoffqualität, längerer Motorleerlauf und andere Gründe führen zu einer schnelleren Verstopfung der Einspritzdüsen.

Die Arbeit des Injektors spielt eine grundlegende Rolle für die Leistung des Motors. Schlechte Einspritzdüsen führen zu schlechter Arbeit, starken Kohlenstoffablagerungen im Zylinder, beschleunigtem Verschleiß der Wände und Kolbenringe, was zu instabilem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, schwacher Beschleunigung, Startschwierigkeiten und übermäßigen Emissionen führt. In schwerwiegenden Fällen erfolgt eine vollständige Sperrung. Einspritzdüsen, Schäden am Motor.