Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120313 Bosch für MAN-LKW/Bus-Motor

7. Ein zu hoher Öldruck kann auch zu einem Ölleck an der Kurbelwellen-Öldichtung führen. Zu diesem Zeitpunkt muss überprüft werden, ob das Ölreduzierventil normal funktioniert.

8. Die Öldichtung der Kurbelwelle ist beim Zusammenbau nicht sauber. Der Zapfen der Kurbelwellenmünze 50-8,os Millimeter weist Ablagerungen oder Eisen auf, daher sollten die Sauberkeit der Öldichtung und der Kurbelwelle beim Zusammenbau gewahrt bleiben.

Die Gründe für das Auslaufen der Öldichtung der alten Kurbelwelle sind folgende:1. Die Lippe der Öldichtung ist abgenutzt und sollte durch eine neue ersetzt werden.

2. Wenn das Spiel zwischen dem Kurbelwellen-Spindelhals und der Spindelplatte zu groß oder das Axialspiel der Kurbelwelle zu groß ist, sollte die Spindelplatte ausgetauscht und das Axialspiel der Kurbelwelle angepasst werden.

3. Aufgrund des Langzeitbetriebs der Kurbelwelle hat der Kurbelwellenzapfen, der mit der Lippe des Öldichtrings in Kontakt steht, eine tiefe Delle abgenutzt, daher sollte beim Zusammenbau der Öldichtlippe und der Delle im Inneren auf das Beste geachtet werden Der Lagerzapfenkontakt, z. B. der 50-8.os-mm-Kurbelwellenzapfen ohne Korrosion oder Korrosion ist nicht schwerwiegend, kann auch dazu führen, dass die Öldichtung ein wenig eingebaut wird, kurz gesagt, um zu vermeiden, dass der Kurbelwellenzapfen die Nut ausschleift, wenn die oben genannten Methoden angewendet werden kann nicht Um das Problem zu lösen, sollten Sie die Kurbelwelle austauschen.

4. Verschleiß der Zylinderlaufbuchse, des Kolbens und des Kolbenrings, was zu einer erheblichen Verringerung des Unterdruckwerts im Kurbelgehäuse führt. Darüber hinaus ist das Kunststoff-Entlüftungsrohr des Kurbelgehäuses nicht mit dem Ansaugrohr an der Entlüftungsrohrverbindung verbunden oder es kommt zu einer Verstopfung des Atemschutzgeräts. Zusätzlich zu der statischen Ölleckage an der Verbindungsoberfläche führt dies auch zu einer Ölleckage an der Kurbelwellen-Öldichtung und sollte dann durch Verschleißteile ersetzt, an das Belüftungskunststoffrohr angeschlossen oder die Komponenten des Atemschutzgeräts gereinigt werden.