Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120309 Bosch für Dongfeng LKW-Motor

Stromkreisfehler und Symptome lassen sich in drei Kategorien einteilen
Eine davon ist, dass die Stromversorgung des Einspritzventils fehlerhaft ist, das Stromversorgungsrelais oder die Sicherung ausfällt, sodass das Einspritzventil nicht über genügend Energie verfügt, um die Stromversorgung zu versorgen, und das Einspritzventil keinen Kraftstoff mit Strom einspritzen kann, und das Symptom ist, dass der Motor nicht starten kann
Zweitens ist die Spulenwicklung des Injektors selbst defekt, die Spule ist offen oder kurzgeschlossen und der Spulenwiderstand ist abnormal. Die elektrische Anode der Spule des gewöhnlichen elektromagnetischen Injektors beträgt etwa 13Q~16. Wenn der Widerstandswert der Einspritzdüsenspule zu groß oder zu klein ist, kann sie nicht genügend Magnetfeld erzeugen und keine ausreichende Saugkraft erreichen, und die Schaftnadel der Einspritzdüse kann sich nicht bewegen und der Kraftstoff kann nicht versprüht werden.
Der dritte Grund ist, dass der Motorcomputer einen Fehler im Steuerkreis des elektromagnetischen Kraftstoffinjektors aufweist. Das Steuersignal kann die Öffnungszeit des Kraftstoffinjektors und die Größe der Kraftstoffeinspritzung genau angeben. Wenn der Steuerstromkreis offen ist, kann der Strom nicht geleitet werden und die Einspritzdüse kann den Kraftstoff nicht steuern und nicht eintreten. Brennraum, der Motor läuft nicht. Wenn die Isolierung des Steuerkreises beschädigt ist und das Motorgehäuse berührt, wird der Strom der Kraftstoffeinspritzspule weiterhin geleitet und der Kraftstoff gelangt weiterhin in die Brennkammer des Motors, was dazu führt, dass der Motor übergeht Das Gemisch ist zu fett und der Auspuff stößt schwarzen Rauch usw. aus. Die Hauptursachen sind das Herausfallen des Steckers, schlechter Kontakt, Kabelbruch und Kurzschluss usw.