Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120213 Bosch für Shangong 650 Loader Weichai Wd10 Motor

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Herkunftsort:China

Markenname:VOVT

Zertifizierung:ISO9001

Modellnummer:0445120213

Zustand:NEU

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Mindestbestellmenge:6 Stück

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Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet

Produktcode	0445120213
Motormodell	/
Anwendung	Gaz Deutz Yamz Motor
Mindestbestellmenge	6 Stück / Verhandelt
Verpackung	White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung
Garantie	6 Monate
Vorlaufzeit	7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung
Zahlung	T/T, PAYPAL, je nach Wunsch
Versandart	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS oder angefordert

Sprüheigenschaften

Sprühkegelwinkel
Ist der Sprühkegelwinkel 0 zu groß, verringert sich die Eindringweite und die Flamme wird kurz und dick; Ist der Sprühkegelwinkel 0 zu klein, ist der Grad der Kraftstoffzerstäubung schlecht und der Verteilungsbereich im Brennraum klein.
3 Sprühpartikelgröße Die Sprühpartikelgröße wird von vielen Faktoren beeinflusst. Die Untersuchung zeigt, dass der Einfluss von Parametern wie Kraftstoffeinspritzdruck, Gegendruck und Düsenlochdurchmesser deutlicher ist. Im Allgemeinen führt eine Erhöhung des Einspritzdrucks (Erhöhung der Anfangsgeschwindigkeit der Ölpartikel), eine Verringerung des Durchmessers des Düsenlochs und eine Erhöhung der Luftdichte (Erhöhung des Gegendrucks) dazu, dass der Durchmesser der Ölpartikel kleiner wird. Darüber hinaus kann durch die Verringerung der Viskosität und Oberflächenspannung des Kraftstoffs auch der Durchmesser der Ölpartikel verringert werden.
Je kleiner das Ölpartikel ist, desto größer ist die Kontaktfläche mit der Umgebungsluft und desto schneller erfolgt der Wärmeaufnahme- und Vergasungsprozess, was einen wichtigen Einfluss auf die Lage des Zündpunkts und das Verbrennungs- und Wärmeabgabegesetz hat. Die Bewertungsindikatoren für die Sprühpartikelgröße sind: durchschnittliche Partikelgröße, durchschnittliche Sauter-Partikelgröße und Partikelgrößenverteilung. Die durchschnittliche Partikelgröße ist das arithmetische Mittel aller Ölpartikeldurchmesser. Der mittlere Sauter-Durchmesser (SMD) ist das Verhältnis des Gesamtvolumens zur Gesamtoberfläche aller Ölpartikel. Wenn die zirkulierende Ölversorgung gleich ist und die SMD gleich ist, ist die Gesamtoberfläche gleich, was bedeutet, dass die Vergasungsrate und die chemische Reaktionsrate grundsätzlich gleich sind. Daher ist der Sauter-Durchmesser der gebräuchlichste Partikelgrößenbewertungsindex im Motor. Im Allgemeinen beträgt die Partikelgröße von Dieselspray 10–50 µm und die von SMD 20–40 µm.