Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120182 Bosch für Dongfengdfl 4.8 Cummins Sprayer Qsb4.5 Tier 4 Final

Der 4-Zylinder QSB4.5 für Tier 4 Final ist leistungsstärker und reaktionsschneller als je zuvor und liefert bis zu 173 PS (129 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 520 lb-ft (705 Nm), was einer Steigerung von 12 Prozent entspricht über dem des vorherigen Tier 4 Interim-Motors.Der Tier 4 Final QSB4.5 verfügt über einen ähnlichen Cummins VGT-Turbolader, ein HPCR-Kraftstoffsystem und ein ECM wie der Cummins QSB6.7-Motor.Es überrascht nicht, dass die Leistung des QSB4.5 mit der Leistung vieler 6-Zylinder-Motoren unter 174 PS (130 kW) vergleichbar ist, und das bei einem viel kleineren und leichteren Paket.

SCR wird mit der Einfachheit unseres Dieseloxidationskatalysators (DOC) zu einem äußerst flexiblen Installationspaket kombiniert.Der DOC wird in Tier-4-Interim-Anlagen eingesetzt und entfernt nachweislich Partikel (PM) mithilfe einer einfachen passiven Durchflussoxidation effektiv.Aufgrund seiner kleineren Abmessungen als andere Arten der Nachbehandlung eignet sich dieser Katalysator ideal für Geräte mit begrenztem Platzangebot.Zusammen arbeiten DOC und Cummins SCR als vollständig integriertes, hochreines Nachbehandlungssystem.Eine extrem robuste Verpackung sorgt dafür, dass das Nachbehandlungssystem eine Haltbarkeit erreicht, die der des QSB4.5-Motors entspricht.Dies ist die erste Anwendung unserer preisgekrönten VGT-Turboladertechnologie bei einem 4-Zylinder-Motor.

Die patentierte Gleitdüsentechnologie von Cummins weist weniger Verschleißstellen auf als jedes andere variable Turbinendesign, was eine beispiellose Haltbarkeit bietet und gleichzeitig eine präzise Anpassung des an den Motor gelieferten Luftstroms ermöglicht, was einen schnellen Boost bei niedrigen Motordrehzahlen ermöglicht und gleichzeitig ein hohes Boost-Niveau bei höheren Drehzahlen aufrechterhält.Der QSB4.5 bietet die Einfachheit eines einzelnen Turboladers, im Gegensatz zu anderen 4-Zylinder-Motoren, die zwei Turbolader benötigen, um die gleiche Leistung, das gleiche Drehmoment und die gleiche Höhenlage zu erreichen.Mittel- und Hochmontageoptionen bieten Designflexibilität und erleichtern die Maschinenintegration.

Das SCR-System des QSB4.5 wurde von CES speziell für diesen Motor konfiguriert, wobei die katalytische Reaktion bereits bei niedrigen Betriebstemperaturen stattfindet.Die DEF-Dosierung wird durch eine verbesserte Einmischung in den Abgasstrom minimiert.Ein Cummins Direct Flow-Luftfilter erleichtert die Installation mit einem deutlich geringeren Platzbedarf und einer höheren Filterkapazität.